Dongfeng KL 25CBM Sprinkler-LKW
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NAME |
SPEZIFIKATIONEN |
| 1 |
Fahrzeugmodell |
KMH5310GPSDF6 Sprinklerwagen |
| 2 |
Motormodell |
DDi75E350-60 |
| 3 |
Motorleistung/Leistung |
Longqing 350 PS/250 kW |
| 4 |
Hubraum des Motors |
7500 ml |
| 5 |
Getriebegehäuse |
Schneller 9-Gang |
| 6 |
Reifenspezifikationen |
11,00 Stahldrahtreifen |
| 7 |
Radstand |
1995+3800+1350 |
| 8 |
Absolute Qualität |
31000 kg |
| 9 |
Leergewicht |
13000 kg |
| 10 |
Nenntragfähigkeit |
17870 kg |
| 11 |
Fahrzeugabmessungen (L*B*H) |
10,9*2,53*3,3 |
| 12 |
Tankvolumen |
25 cbm |
| 13 |
Kraftstofftyp |
Dieselöl |
| 14 |
Emissionsstandard |
National VI |
| 15 |
Pumpenmodell |
60/90 |
| 16 |
Tankmaterial |
Q235 Kohlenstoffstahl |
Gehäusekonfiguration:
Der Motor ist mit einem Longqing-Motor mit 350 PS (Sechszylinder), einem schnellen 9-Gang-Getriebe, einem Radstand von 1995+3800+1350 mm, 11,00-Stahldrahtreifen, Zentralverriegelung, elektrischem Glas, Richtungsunterstützung und originaler Klimaanlage ausgestattet.
Oberkörperkonfiguration:
1. Der Tankkörper ist ca. 25 Kubikmeter groß.
2. Die Seitenlichter sind elektrifiziert und über dem Heck des Tanks sind standardmäßig zwei rote Breitlichter angebracht.
3. Die Standard-Frontbrause ist ein gerader Entenschnabelstrahl, und die Standard-Heckbrause ermöglicht es dem Benutzer, die versetzte Position entsprechend seinen eigenen Bedürfnissen anzupassen.
4. Stanzplattform (mit erhöhter Tragfähigkeit) und die hintere Abdeckung des Laufs ist eine maßgeschneiderte Bolzenschnalle.
5. Die Frontbrause, die Rückspülung, die Heckbrause und die Seitenbrause sowie der grüne Flugabwehrkanonen-Umschaltkugelhahn verwenden alle 50 Kugelhähne aus Edelstahl mit großem Durchmesser.
6. Der neue Wasserwerfer mit Lager ist langlebiger.
7. Wasserpumpe vom Typ 60-90.
8. Anti-Korruptions-Flanschdichtung.
9. Aluminium explodiert nach dem Besprühen nicht leicht.
10. Automatisches Schweißen des Tankkörpers (Lincoln-Schweißgerät und Stromversorgung aus den USA), automatisches Schweißen der Plattenbaugruppe, Schweißen der Kopfringnaht, keine Porosität und schöne Schweißnaht.
11. Der Seitenschutz und die hintere Stoßstange sind zur einfachen Demontage und Wartung alle miteinander verschraubt.
12. Kunststoff-Kotflügel ersetzen Eisen-Kotflügel, sind leichter und zur einfachen Demontage mit Schrauben verbunden.
13. Die Verbindung zwischen den vorderen und hinteren Hauptrohren besteht aus einem 6-Loch-Rundflansch, der nicht leicht zu polstern ist.
