| دستیابی: | |
|---|---|
| مقدار: | |
KMH5310GPSDF6
کانگمو
ڈونگفینگ KL 25CBM سپرنکلر ٹرک
| NAME | وضاحتیں | |
| 1 | گاڑی کا ماڈل | KMH5310GPSDF6 سپرنکلر ٹرک |
| 2 | انجن ماڈل | DDi75E350-60 |
| 3 | انجن ہارس پاور/پاور | لانگ کنگ 350 ہارس پاور/250 کلو واٹ |
| 4 | انجن کی نقل مکانی | 7500ML |
| 5 | ٹرانسمیشن کیس | فاسٹ 9 گیئر |
| 6 | ٹائر نردجیکرن | 11.00 سٹیل وائر ٹائر |
| 7 | وہیل بیس | 1995+3800+1350 |
| 8 | کل معیار | 31000KG |
| 9 | کرب ویٹ | 13000KG |
| 10 | شرح شدہ لوڈ کی صلاحیت | 17870 کلو گرام |
| 11 | گاڑی کے طول و عرض (L*W*H) | 10.9*2.53*3.3 |
| 12 | ٹینک کا حجم | 25cbm |
| 13 | ایندھن کی قسم | ڈیزل کا تیل |
| 14 | اخراج کا معیار | قومی VI |
| 15 | پمپ ماڈل | 60/90 |
| 16 | ٹینک کا مواد | Q235 کاربن اسٹیل |
چیسس ترتیب:
انجن لانگ کنگ 350 ہارس پاور (چھ سلنڈر) انجن، ایک تیز 9-اسپیڈ ٹرانسمیشن، 1995+3800+1350mm کا وہیل بیس، 11.00 اسٹیل وائر ٹائر، سنٹرل لاکنگ سسٹم، الیکٹرک گلاس، ڈائریکشنل اسسٹنس، اور اصل ایئر کنڈیشنگ سے لیس ہے۔
اوپری جسم کی ترتیب:
1. ٹینک کا جسم تقریباً 25 کیوبک میٹر ہے۔
2. سائیڈ لائٹس برقی ہیں، اور دو سرخ چوڑائی لائٹس ٹینک کی دم کے اوپر معیاری ہیں۔
3. معیاری فرنٹ سپرے ایک ڈک بل سیدھا جیٹ ہے، اور معیاری پیچھے والا سپرے صارفین کو اپنی ضروریات کے مطابق آفسیٹ پوزیشن کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
4. پنچنگ پلیٹ فارم (بہتر بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کے ساتھ)، اور بیرل کا پچھلا کور اپنی مرضی کے مطابق بولٹ بکسوا ہے۔
5. فرنٹ سپرے، بیک فلش، بیک سپرے، اور سائیڈ سپرے کے ساتھ ساتھ گرین اینٹی ایئر کرافٹ گن سوئچ بال والو، سبھی 50 بڑے قطر کے سٹینلیس سٹیل بال والوز استعمال کرتے ہیں۔
6. نئی بیئرنگ قسم کی واٹر کینن زیادہ پائیدار ہے۔
7. 60-90 قسم واٹر پمپ۔
8. اینٹی کرپشن فلانج گسکیٹ۔
9. ایلومینیم چھڑکنے کے بعد پھٹنا آسان نہیں ہے۔
10. ٹینک باڈی کی خودکار ویلڈنگ (لنکن ویلڈنگ مشین اور ریاستہائے متحدہ سے پاور سپلائی)، پینل اسمبلی کی خودکار ویلڈنگ، ہیڈ رِنگ سیون کی ویلڈنگ، بغیر پورسٹی، اور خوبصورت ویلڈ سیون۔
11. آسانی سے جدا کرنے اور دیکھ بھال کے لیے سائیڈ گارڈ اور پیچھے والا بمپر سب ایک ساتھ بولٹ کیے گئے ہیں۔
12. پلاسٹک کے مڈ گارڈز، لوہے کے مڈ گارڈز کی جگہ، زیادہ ہلکے ہوتے ہیں اور آسانی سے جدا کرنے کے لیے بولٹ سے جڑے ہوتے ہیں۔
13. سامنے اور پیچھے کے مین پائپوں کے درمیان کنکشن ایک 6 سوراخ والا سرکلر فلینج ہے، جسے پیڈ کرنا آسان نہیں ہے۔








