Dongfeng KL 25CBM Sprinkler Truck
|
NAME |
ភាពជាក់លាក់ |
| 1 |
ម៉ូដែលរថយន្ត |
រថយន្តបាញ់ទឹក KMH5310GPSDF6 |
| 2 |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន |
DDi75E350-60 |
| 3 |
កម្លាំងម៉ាស៊ីន/កម្លាំងសេះ |
Longqing 350 សេះ / 250KW |
| 4 |
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន |
7500ML |
| 5 |
ករណីបញ្ជូន |
ប្រអប់លេខ 9 លឿន |
| 6 |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំបកកង់ |
11.00 សំបកកង់ដែក |
| 7 |
រទេះរុញ |
1995+3800+1350 |
| 8 |
គុណភាពសរុប |
31000KG |
| 9 |
ទប់ស្កាត់ទម្ងន់ |
13000KG |
| 10 |
សមត្ថភាពផ្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ |
17870KG |
| 11 |
វិមាត្ររថយន្ត (L*W*H) |
10.9*2.53*3.3 |
| 12 |
បរិមាណធុង |
25cbm |
| 13 |
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ |
ប្រេងម៉ាស៊ូត |
| 14 |
ស្តង់ដារការបំភាយ |
ជាតិ VI |
| 15 |
ម៉ូដែលបូម |
60/90 |
| 16 |
សម្ភារៈធុង |
ដែកថែបកាបូន Q235 |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតួ៖
ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Longqing 350 សេះ (ប្រាំមួយស៊ីឡាំង) ការបញ្ជូនល្បឿនលឿន 9 ល្បឿន, wheelbase 1995+3800+1350mm, សំបកកង់ដែក 11.00, ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល, កញ្ចក់អគ្គិសនី, ជំនួយទិសដៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដើម។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយខាងលើ៖
1. តួធុងមានប្រហែល 25 ម៉ែត្រគូប។
2. ភ្លើងចំហៀងត្រូវបានអគ្គិសនី ហើយភ្លើងទទឹងពណ៌ក្រហមពីរគឺស្តង់ដារនៅពីលើកន្ទុយធុង។
3. ស្ព្រាយបាញ់មុខស្ដង់ដារគឺជាយន្តហោះបាញ់ត្រង់ duckbill ហើយថ្នាំបាញ់ខាងក្រោយស្តង់ដារអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើលៃតម្រូវទីតាំងអុហ្វសិតតាមតម្រូវការរបស់ពួកគេផ្ទាល់។
4. Punching platform (ជាមួយការពង្រឹងសមត្ថភាពផ្ទុក) និងគម្របខាងក្រោយនៃធុងគឺជា buckle bolt ប្ដូរតាមបំណង។
5. ស្ព្រាយបាញ់ខាងមុខ ខាងក្រោយ បាញ់ខាងក្រោយ និងបាញ់ចំហៀង ព្រមទាំងសន្ទះបិទបើកកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះពណ៌បៃតង ទាំងអស់ប្រើសន្ទះបាល់ដែកអ៊ីណុកទំហំធំ 50 គ្រាប់។
6. កាណុងបាញ់ទឹកប្រភេទ bearing ថ្មីគឺប្រើប្រាស់បានយូរជាង។
7. ម៉ាស៊ីនបូមទឹកប្រភេទ 60-90 ។
8. gasket flange ប្រឆាំងអំពើពុករលួយ។
9. អាលុយមីញ៉ូមមិនងាយនឹងផ្ទុះបន្ទាប់ពីប្រោះ។
10. ការផ្សារដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃតួធុង (ម៉ាស៊ីនផ្សារ Lincoln និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពីសហរដ្ឋអាមេរិក) ការផ្សារដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃការជួបប្រជុំគ្នានៃបន្ទះ welding នៃថ្នេរចិញ្ចៀនក្បាលគ្មាន porosity និង weld seam ដ៏ស្រស់ស្អាត។
11. កាងចំហៀង និងកាងខាងក្រោយត្រូវបានបិទភ្ជាប់ជាមួយគ្នា ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការដោះ និងថែទាំ។
12. របាំងការពារភក់ផ្លាស្ទិច ជំនួសរបាំងភក់ដែកមានទម្ងន់ស្រាលជាងមុន និងភ្ជាប់ជាមួយប៊ូឡុង ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការរុះរើ។
13. ការតភា្ជាប់រវាងបំពង់មេខាងមុខ និងខាងក្រោយ គឺជាបំពង់រាងជារង្វង់ 6 រន្ធ ដែលវាមិនងាយស្រួលសម្រាប់ទ្រនាប់ឡើយ។
