Dongfeng Furuika 9.3CBM sprinklerlastebil Vann Bowser Truck Vakuum Sprinklertruck
|
navn |
spesifikasjoner |
| 1 |
Kjøretøy modell |
KMH5120GSSEQ6 sprinklerbil |
| 2 |
Motormodell |
D30TCIF1 |
| 3 |
Motor hestekrefter/kraft |
Yunnei 170HK/125KW |
| 4 |
Motorvolum |
2977ML |
| 5 |
Overføring |
RASK 8 gir |
| 6 |
Dekkspesifikasjoner |
8,25 Ståltrådsdekk |
| 7 |
Akselavstand |
3800 |
| 8 |
Total kvalitet |
11995 kg |
| 9 |
Egenvekt |
4600 kg |
| 10 |
Nominell lastekapasitet |
7200 kg |
| 11 |
Kjøretøyets dimensjoner (L*B*H) |
7,1*2,25*2,8 |
| 12 |
Tankvolum |
9.3CBM |
| 13 |
Drivstofftype |
dieselolje |
| 14 |
Utslippsstandard |
Nasjonal VI |
| 15 |
Pumpemodell |
40/50 |
| 16 |
Tankmateriale |
Q235 karbonstål |
Chassiskonfigurasjon:
Motoren har 170 hestekrefter (4 sylinder), en Fasttech 8-trinns girkasse, 8,25 ståldekk, en akselavstand på 3800, gassbrems, ABS, klimaanlegg, elektrisk løfteglass og sentrallås.
Overkroppskonfigurasjon:
1. Tankvolumet er cirka 9,3 kubikkmeter.
2. Sidelysene er elektrifisert, og to røde breddelys er standard over bakenden av tanken.
3. Standard frontspray er en rett jetstråle, og standard spray bak lar brukerne justere forskyvningsposisjonen i henhold til deres egne behov.
4. Stanseplattform (med forbedret bæreevne), og bakdekselet på løpet er en tilpasset boltspenne.
5. Den fremre sprayen, bakspylingen, baksprayen og sidesprayen, samt den grønne luftvernpistolens bryterkuleventil, bruker alle tekniske spesifikke 50 kobberkuleventiler med stor diameter.
6. Den nye vannkanonen av lagertypen er mer holdbar.
7. 40-50 type vannpumpe.
8. Anti-korrosjon flenspakning.
9. Aluminium er ikke lett å eksplodere etter sprinkling.
10. Automatisk sveising av tankkropp (Lincoln sveisemaskin og strømforsyning fra USA), automatisk sveising av panelmontering, sveising av hoderingsøm, ingen porøsitet, og vakker sveisesøm.
11. Sidebeskyttelsen og den bakre støtfangeren er alle boltet sammen for enkel demontering og vedlikehold.
12. Plastskjermer, som erstatter jernskjermer, er mer lette og koblet til med bolter for enkel demontering.
13. Forbindelsen mellom fremre og bakre hovedrør er en 6-hulls sirkulær flens, som ikke er lett å skylle med pakningen
