Dongfeng Huashen 30cbm Sprinklerwagen
| NAME | Spezifikationen |
| 1 | Fahrzeugmodell | KMH5310GPSEQ6A Sprinkler -LKW |
| 2 | Motormodell | YCS06270-60 |
| 3 | Motorleistung/Strom | Yuchai 270 PS/199 kW |
| 4 | Motorverschiebung | 6234ml |
| 5 | Übertragungsfall | Schnell 8 Zahnrad |
| 6 | Reifenspezifikationen | 11.00 Stahldrahtreifen |
| 7 | Radstand | 1850+3200+1350 mm |
| 8 | Gesamtqualität | 31000 kg |
| 9 | Bordsteingewicht | 13320 kg |
| 10 | Bewertungskapazität | 17485.17550 kg |
| 11 | Fahrzeugabmessungen (l*w*h) | 11150 mm, 11310.11650.11810 × 2 550 × 3400 |
| 12 | Panzervolumen | 7900 × 2530 × 1730 |
| 13 | Sitze
| 2 |
| 14 | Kraftstofftyp | Dieselöl |
| 15 | Emissionsstandard | National VI b |
| 16 | Pumpenmodell | 60/90 |
| 17 | Tankmaterial | Q235 Kohlenstoffstahl |
Chassis -Konfiguration:
Dongfeng Huashen T5 Cab, Yuchai 270 Motor, Radstand von 1850+3200+1350 mm, schnelles 10 -Gang -Getriebe, 11,00 Drahtreifen, Klimaanlage, Airbag -Sitze, zentrale Steuerung, multifunktionales Lenkrad, Antriebsrekorder.
Oberkörperkonfiguration:
1. Der Tankkörper ist ungefähr 30 Kubikmeter.
2. Die Seitenlichter sind elektrifiziert und zwei rote Breitenlichter befinden sich standardmäßig über dem Schwanz des Tanks.
3. Das Standard -Frontspray ist ein Duckbill gerade Strahl, und das Standard -Heckspray ermöglicht es Benutzern, die Offset -Position entsprechend ihren eigenen Bedürfnissen einzustellen.
4. Stanzplattform (mit verbesserter Kapazität) und die hintere Abdeckung des Laufs ist eine individuelle Schraubenschnalle.
5. Das vordere Spray, das Rückenspülung, das Rückenspray und das Seitenspray sowie das grüne Flugabwehrschalterkugelventil verwenden alle Edelstahl-Kugelventile mit hoher Durchmesser.
6. Die neue Lagerwasserkanone ist langlebiger.
7. 60-90 Wasserpumpe.
8. Antikorruption Flanschdichtung.
9. Aluminium ist nach dem Streuen nicht einfach zu explodieren.
10. Automatisches Schweißen des Tankkörpers (Lincoln -Schweißmaschine und Stromversorgung aus den USA), automatisches Schweißen der Panelbaugruppe, Schweißen der Kopfring -Naht, keine Porosität und eine schöne Schweißnaht.
11. Der Seitenschutz und der hintere Stoßfänger sind alle zusammenschruntigt, um eine einfache Demontage und Wartung zu erhalten.
12. Kunststoff -Kotflügel, die Eisen -Kotflügel ersetzen, sind leichter und sind mit Schrauben angeschlossen, um eine einfache Demontage zu erzielen.
13. Die Verbindung zwischen den vorderen und hinteren Hauptrohren ist ein kreisförmiger 6-Loch-Flansch, der nicht einfach zu padeln ist.
