Спринклерный грузовик Dongfeng Huashen 30CBM
|
ИМЯ |
СПЕЦИФИКАЦИИ |
| 1 |
Модель автомобиля |
Поливальная машина KMH5310GPSEQ6A |
| 2 |
Модель двигателя |
YCS06270-60 |
| 3 |
Мощность двигателя/мощность |
Ючай 270 лошадиных сил/199 кВт |
| 4 |
Объем двигателя |
6234МЛ |
| 5 |
Корпус коробки передач |
Быстрая 8-я передача |
| 6 |
Характеристики шин |
11.00 шина из стальной проволоки |
| 7 |
Колесная база |
1850+3200+1350мм |
| 8 |
Полное качество |
31000 кг |
| 9 |
Снаряженная масса |
13320 кг |
| 10 |
Номинальная грузоподъемность |
17485,17550КГ |
| 11 |
Размеры транспортного средства (Д*Ш*В) |
11150мм,11310,11650,11810×2 550×3400 |
| 12 |
Объем бака |
7900×2530×1730 |
| 13 |
Сиденья
|
2 |
| 14 |
Тип топлива |
Дизельное топливо |
| 15 |
Стандарт выбросов |
Национальный VI Б |
| 16 |
Модель насоса |
60/90 |
| 17 |
Материал бака |
Углеродистая сталь Q235 |
Конфигурация шасси:
Кабина Dongfeng Huashen T5, двигатель Yuchai 270, колесная база 1850+3200+1350 мм, быстрая 10-ступенчатая коробка передач, шины 11.00, кондиционер, сиденья с подушками безопасности, центральное управление, многофункциональный руль, регистратор движения.
Конфигурация верхней части тела:
1. Объем корпуса резервуара составляет около 30 куб. метров.
2. Боковые фонари электрифицированы, а над хвостовой частью танка в стандартной комплектации имеются два красных фонаря.
3. Стандартная передняя струя представляет собой прямую форсунку, а стандартная задняя струя позволяет пользователям регулировать положение смещения в соответствии со своими потребностями.
4. Пробивая платформа (с повышенной несущей способностью), а задняя крышка ствола представляет собой заказную затворную пряжку.
5. В переднем, заднем, заднем и боковом распылении, а также в зеленом шаровом кране переключателя зенитной пушки используются 50 шаровых кранов из нержавеющей стали большого диаметра.
6. Новый водомет подшипникового типа более долговечен.
7. Водяной насос типа 60-90.
8. Антикоррупционная фланцевая прокладка.
9. Алюминий нелегко взорвать после разбрызгивания.
10. Автоматическая сварка корпуса резервуара (сварочный аппарат Lincoln и источник питания из США), автоматическая сварка панели в сборе, сварка шва головки, отсутствие пористости и красивый сварной шов.
11. Боковая защита и задний бампер скреплены болтами, что упрощает разборку и обслуживание.
12. Пластиковые брызговики, заменяющие железные, более легкие и соединяются болтами для удобства разборки.
13. Соединение между передней и задней основными трубами представляет собой круглый фланец с 6 отверстиями, который непросто проложить.
