Доступност: | |
---|---|
Количина: | |
КМХ5310ГПсек6а
Кангму
Донгфенг Хуасхен 30ЦБМ Спринклер Труцк
Назив | Спецификације | |
1 | Модел возила | КМХ5310ГПСЕК6А Спринклер Труцк |
2 | Модел мотора | ИЦС06270-60 |
3 | Коњска снага мотора / снага | Иуцхаи 270 Хорсеповер / 199кВ |
4 | Премештање мотора | 6234мл |
5 | Случај преноса | Брзо 8 зупчаника |
6 | Спецификације гума | 11.00 Челична жичана гума |
7 | Међуосовинско растојање | 1850 + 3200 + 1350мм |
8 | Укупни квалитет | 31000кг |
9 | Магловитост | 13320кг |
10 | Оцењени капацитет оптерећења | 17485,17550кг |
11 | Димензије возила (Л * в * х) | 11150 мм, 11310,11650,11810 × 2 550 × 3400 |
12 | Запремина резервоара | 7900 × 2530 × 1730 |
13 | Седишта | 2 |
14 | Тип горива | Дизел |
15 | Емисијски стандард | Натионал ВИ Б |
16 | Модел пумпе | 60/90 |
17 | Резервоар | К235 Царбон Стеел |
Конфигурација шасије:
Донгфенг Хуасхен Т5 ЦАБ, ИУЦХАИ 270 мотор, међуосовинско растојање од 1850 + 3200 + 1350 мм, брзи 10 брзина, 11,00 жичане гуме, клима уређај, ваздушни седишта, централна контрола, мултифункционални волан, диктафон.
Конфигурација горњег дела тела:
1. Тело резервоара је око 30 кубних метара.
2 Бочна светла су електрифицирана, а две светла црвене ширине су стандардне изнад репа резервоара.
3. Стандардни предњи спреј је равни млаз патке, а стандардни задњи спреј омогућава корисницима да прилагоде положај офсет над својим потребама.
4. Платформа за пробијање (са побољшаним капацитетом за оптерећење), а задњи поклопац барела је прилагођена копча за вијак.
5. Предњи спреј, леђа, леђа, задњи спреј и бочни спреј, као и зелени антианионни авиони авиони авиони авиони авиони за куглице од нехрђајућег челика 50.
6 Нови топ воде за носеће носеће је издржљивије.
7. 60-90 ВОДЕ ТИП ВОДЕ ПУМП.
8 Заптивка за приручнике против корупције.
9. Алуминијум није лако експлодирати након прскања.
10. Аутоматско заваривање тестова тенкова (Линцолн заваривање и напајање из Сједињених Држава), аутоматско заваривање склопа панела, заваривање главе рупа, без порозности и прелепог шава заваривања.
11. Бочни стражар и задњи браник сви су причвршћени за лако растављање и одржавање.
12. Пластични блатници, замена гвожђе гноја, су лаганије и повезане са вијцима за лако растављање.
13. Веза између предњих и задњих главних цеви је кружна прирубница са 6 рупа, што није лако подстаћи.
Донгфенг Хуасхен 30ЦБМ Спринклер Труцк
Назив | Спецификације | |
1 | Модел возила | КМХ5310ГПСЕК6А Спринклер Труцк |
2 | Модел мотора | ИЦС06270-60 |
3 | Коњска снага мотора / снага | Иуцхаи 270 Хорсеповер / 199кВ |
4 | Премештање мотора | 6234мл |
5 | Случај преноса | Брзо 8 зупчаника |
6 | Спецификације гума | 11.00 Челична жичана гума |
7 | Међуосовинско растојање | 1850 + 3200 + 1350мм |
8 | Укупни квалитет | 31000кг |
9 | Магловитост | 13320кг |
10 | Оцењени капацитет оптерећења | 17485,17550кг |
11 | Димензије возила (Л * в * х) | 11150 мм, 11310,11650,11810 × 2 550 × 3400 |
12 | Запремина резервоара | 7900 × 2530 × 1730 |
13 | Седишта | 2 |
14 | Тип горива | Дизел |
15 | Емисијски стандард | Натионал ВИ Б |
16 | Модел пумпе | 60/90 |
17 | Резервоар | К235 Царбон Стеел |
Конфигурација шасије:
Донгфенг Хуасхен Т5 ЦАБ, ИУЦХАИ 270 мотор, међуосовинско растојање од 1850 + 3200 + 1350 мм, брзи 10 брзина, 11,00 жичане гуме, клима уређај, ваздушни седишта, централна контрола, мултифункционални волан, диктафон.
Конфигурација горњег дела тела:
1. Тело резервоара је око 30 кубних метара.
2 Бочна светла су електрифицирана, а две светла црвене ширине су стандардне изнад репа резервоара.
3. Стандардни предњи спреј је равни млаз патке, а стандардни задњи спреј омогућава корисницима да прилагоде положај офсет над својим потребама.
4. Платформа за пробијање (са побољшаним капацитетом за оптерећење), а задњи поклопац барела је прилагођена копча за вијак.
5. Предњи спреј, леђа, леђа, задњи спреј и бочни спреј, као и зелени антианионни авиони авиони авиони авиони авиони за куглице од нехрђајућег челика 50.
6 Нови топ воде за носеће носеће је издржљивије.
7. 60-90 ВОДЕ ТИП ВОДЕ ПУМП.
8 Заптивка за приручнике против корупције.
9. Алуминијум није лако експлодирати након прскања.
10. Аутоматско заваривање тестова тенкова (Линцолн заваривање и напајање из Сједињених Држава), аутоматско заваривање склопа панела, заваривање главе рупа, без порозности и прелепог шава заваривања.
11. Бочни стражар и задњи браник сви су причвршћени за лако растављање и одржавање.
12. Пластични блатници, замена гвожђе гноја, су лаганије и повезане са вијцима за лако растављање.
13. Веза између предњих и задњих главних цеви је кружна прирубница са 6 рупа, што није лако подстаћи.