| ມີໃຫ້: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |
KMH5310GPSEQ6A
ກັງມູ
Dongfeng Huashen 30CBM Sprinkler Truck
| NAME | ຂໍ້ມູນສະເພາະ | |
| 1 | ຕົວແບບຍານພາຫະນະ | ລົດສີດນ້ຳ KMH5310GPSEQ6A |
| 2 | ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | YCS06270-60 |
| 3 | ແຮງມ້າ/ກຳລັງເຄື່ອງຈັກ | Yuchai 270 ມ້າ / 199kw |
| 4 | ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ | 6234ML |
| 5 | ກໍລະນີສາຍສົ່ງ | ໄວ 8 ເກຍ |
| 6 | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຢາງ | 11.00 ຢາງສາຍເຫຼັກ |
| 7 | ຖານລໍ້ | 1850+3200+1350mm |
| 8 | ຄຸນະພາບທັງໝົດ | 31000KG |
| 9 | ນ້ຳໜັກຕົວ | 13320KG |
| 10 | ລະດັບຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ | 17485,17550KG |
| 11 | ຂະໜາດລົດ(L*W*H) | 11150mm,11310,11650,11810×2 550×3400 |
| 12 | ປະລິມານຖັງ | 7900×2530×1730 |
| 13 | ບ່ອນນັ່ງ |
2 |
| 14 | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນກາຊວນ |
| 15 | ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ແຫ່ງຊາດ VI B |
| 16 | ຮູບແບບປໍ້າ | 60/90 |
| 17 | ວັດສະດຸຖັງ | Q235 ເຫຼັກກາກບອນ |
ການຕັ້ງຄ່າ Chassis:
Dongfeng Huashen T5 cab, ເຄື່ອງຈັກ Yuchai 270, wheelbase ຂອງ 1850+3200+1350mm, ໄວ 10 gearbox, ຢາງສາຍ 11.00, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ບ່ອນນັ່ງຖົງລົມນິລະໄພ, ການຄວບຄຸມສູນກາງ, ພວງມາໄລ multifunctional, ການບັນທຶກການຂັບລົດ.
ການຕັ້ງຄ່າຮ່າງກາຍເທິງ:
1. ອ່າງເກັບນໍ້າປະມານ 30 ແມັດກ້ອນ.
2. ໄຟຂ້າງແມ່ນໄຟຟ້າ, ແລະສອງໄຟສີແດງກວ້າງແມ່ນມາດຕະຖານຂ້າງເທິງຫາງຂອງຖັງ.
3. ສີດຫນ້າມາດຕະຖານແມ່ນ duckbill ຊື່ jet, ແລະສີດຫລັງມາດຕະຖານອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບຕໍາແຫນ່ງຊົດເຊີຍຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົນເອງ.
4. ເວທີ Punching (ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ), ແລະການປົກຫຸ້ມຂອງຫລັງຂອງ barrel ເປັນ buckle bolt ປັບແຕ່ງ.
5. ສະເປສີດຫນ້າ, ຫລັງ flush, back spray, ແລະສີດຂ້າງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຫຼັບປືນຕ້ານເຮືອບິນສີຂຽວ, ທັງຫມົດນໍາໃຊ້ 50 ເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ບານວາວສະແຕນເລດ.
6. cannon ນ້ໍາປະເພດລູກປືນໃຫມ່ແມ່ນທົນທານຫຼາຍ.
7. ປ້ຳນ້ຳປະເພດ 60-90.
8. gasket flange ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ.
9. ອະລູມິນຽມບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະລະເບີດຫຼັງຈາກ sprinkling.
10. ການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດຂອງຕົວຖັງ (ເຄື່ອງເຊື່ອມ Lincoln ແລະການສະຫນອງພະລັງງານຈາກສະຫະລັດອາເມລິກາ), ການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດຂອງການປະກອບກະດານ, ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງຫົວແຫວນ seam, ບໍ່ມີ porosity, ແລະ seam ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສວຍງາມ.
11. ກອງດ້ານຂ້າງ ແລະກັນຊົນດ້ານຫຼັງຖືກມັດເຂົ້າກັນທັງໝົດເພື່ອການຖອດປະກອບ ແລະບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍ.
12. ຜ້າກັນຕົມພາດສະຕິກ, ແທນທີ່ກອງຂີ້ຕົມຂອງເຫລໍກ, ມີນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າແລະເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍບານປະຕູເພື່ອງ່າຍຕໍ່ການຖອດອອກ.
13. ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທໍ່ຕົ້ນຕໍດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນ flange ວົງ 6 ຮູ, ເຊິ່ງບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະ pad.







