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Dongfeng Furuika 9.3CBM Sprinkler-LKW Wasser-Bowser-LKW Vakuum-Sprinkler-LKW

Produktspezifikationen:
  • Unternehmen: Hubei Kangmu Special Vehicle Equipment Co., Ltd.
  • Produktname: Dongfeng Furuika 9.3CBM Sprinkler-LKW, Wasser-Bowser-LKW, Vakuum-Sprinkler-LKW
  • Schlüsselwörter: Wassersprinkler-LKW
  • Eigenschaften: Mit Kundendienst, ein Jahr Garantie, LKW
Verfügbarkeit:
Menge:

Dongfeng Furuika 9.3CBM Sprinkler-LKW Wasser-Bowser-LKW Vakuum-Sprinkler-LKW



Name Spezifikationen
1 Fahrzeugmodell Sprinklerwagen KMH5120GSSEQ6
2 Motormodell D30TCIF1
3 Motorleistung/Leistung Yunnei 170 PS/125 kW
4 Hubraum des Motors 2977ML
5 Übertragung SCHNELLER 8-Gang
6 Reifenspezifikationen 8,25 Stahldrahtreifen
7 Radstand 3800
8 Absolute Qualität 11995 kg
9 Leergewicht 4600 kg
10 Nenntragfähigkeit 7200 kg
11 Fahrzeugabmessungen (L*B*H) 7,1*2,25*2,8
12 Tankvolumen 9,3CBM
13 Kraftstofftyp Dieselöl
14 Emissionsstandard National VI
15 Pumpenmodell 40/50
16 Tankmaterial Q235 Kohlenstoffstahl




Gehäusekonfiguration:

Der Motor verfügt über 170 PS (4 Zylinder), ein Fasttech-8-Gang-Getriebe, 8,25-Stahlreifen, einen Radstand von 3800, eine Gasbremse, ABS, Klimaanlage, elektrisches Fensterheber und eine Zentralverriegelung.


Oberkörperkonfiguration:

1. Das Tankvolumen beträgt ca. 9,3 Kubikmeter.

2. Die Seitenlichter sind elektrifiziert und über dem Heck des Tanks sind standardmäßig zwei rote Breitlichter angebracht.

3. Die Standard-Frontbrause ist ein gerader Entenschnabelstrahl, und die Standard-Heckbrause ermöglicht es dem Benutzer, die versetzte Position entsprechend seinen eigenen Bedürfnissen anzupassen.

4. Stanzplattform (mit erhöhter Tragfähigkeit) und die hintere Abdeckung des Laufs ist eine maßgeschneiderte Bolzenschnalle.

5. Die Frontbrause, die Rückspülung, die Backbrause und die Seitenbrause sowie der grüne Flugabwehrkanonen-Umschaltkugelhahn verwenden alle konstruktionsspezifische 50 Kupferkugelhähne mit großem Durchmesser.

6. Der neue Wasserwerfer mit Lager ist langlebiger.

7. Wasserpumpe vom Typ 40-50.

8. Korrosionsbeständige Flanschdichtung.

9. Aluminium explodiert nach dem Besprühen nicht leicht.

10. Automatisches Schweißen des Tankkörpers (Lincoln-Schweißgerät und Stromversorgung aus den USA), automatisches Schweißen der Plattenbaugruppe, Schweißen der Kopfringnaht, keine Porosität und schöne Schweißnaht.

11. Der Seitenschutz und die hintere Stoßstange sind zur einfachen Demontage und Wartung alle miteinander verschraubt.

12. Kunststoff-Kotflügel ersetzen Eisen-Kotflügel, sind leichter und zur einfachen Demontage mit Schrauben verbunden.

13. Die Verbindung zwischen den vorderen und hinteren Hauptrohren besteht aus einem 6-Loch-Rundflansch, der nicht leicht mit der Dichtung bündig ist

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