Dongfeng Furuika 9,3cbm Sprinklerwagen Wasser Bowser LKW Vakuum Sprinklerwagen
| Name | Spezifikationen |
| 1 | Fahrzeugmodell | KMH5120GSSEQ6 Sprinkler -LKW |
| 2 | Motormodell | D30TCIF1 |
| 3 | Motorleistung/Strom | Yunnei 170 PS/125 kW |
| 4 | Motorverschiebung | 2977ml |
| 5 | Übertragung | Schnell 8 Zahnrad |
| 6 | Reifenspezifikationen | 8.25 Stahldrahtreifen |
| 7 | Radstand | 3800 |
| 8 | Gesamtqualität | 11995 kg |
| 9 | Bordsteingewicht | 4600 kg |
| 10 | Bewertungskapazität | 7200 kg |
| 11 | Fahrzeugabmessungen (l*w*h) | 7.1*2,25*2,8 |
| 12 | Panzervolumen | 9.3cbm |
| 13 | Kraftstofftyp | Dieselöl |
| 14 | Emissionsstandard | National VI |
| 15 | Pumpenmodell | 40/50 |
| 16 | Tankmaterial | Q235 Kohlenstoffstahl |
Chassis -Konfiguration:
Der Motor hat 170 PS (4 Zylinder), ein Fasttech-8-Gang-Getriebe, 8,25 Stahlreifen, einen Radstand von 3800, eine Gasbremse, ABS, Klimaanlage, elektrisches Liftglas und ein zentrales Verriegelungssystem.
Oberkörperkonfiguration:
1. Das Tankvolumen beträgt ungefähr 9,3 Kubikmeter.
2. Die Seitenlichter sind elektrifiziert und zwei rote Breitenlichter befinden sich standardmäßig über dem Schwanz des Tanks.
3. Das Standard -Frontspray ist ein Duckbill gerade Strahl, und das Standard -Heckspray ermöglicht es Benutzern, die Offset -Position entsprechend ihren eigenen Bedürfnissen einzustellen.
4. Stanzplattform (mit verbesserter Kapazität) und die hintere Abdeckung des Laufs ist eine individuelle Schraubenschnalle.
5. Das vordere Spray, das Rückenspülung, das Rückenspray und das Seitenspray sowie das grüne Flugabwehrschalter-Schalter-Kugelventil verwenden technisch spezifische Kupferventile mit großem Durchmesser mit großem Durchmesser.
6. Die neue Lagerwasserkanone ist langlebiger.
7. 40-50 Wasserpumpe.
8. Anti -Korrosionsflanschdichtung.
9. Aluminium ist nach dem Streuen nicht einfach zu explodieren.
10. Automatisches Schweißen des Tankkörpers (Lincoln -Schweißmaschine und Stromversorgung aus den USA), automatisches Schweißen der Panelbaugruppe, Schweißen der Kopfring -Naht, keine Porosität und eine schöne Schweißnaht.
11. Der Seitenschutz und der hintere Stoßfänger sind alle zusammenschruntigt, um eine einfache Demontage und Wartung zu erhalten.
12. Kunststoff -Kotflügel, die Eisen -Kotflügel ersetzen, sind leichter und sind mit Schrauben angeschlossen, um eine einfache Demontage zu erzielen.
13. Die Verbindung zwischen den vorderen und hinteren Hauptrohren ist ein 6-Loch-Kreisflansch, der mit der Dichtung nicht einfach zu spülen ist
