Dongfeng Huashen 30CBM sprinklerveoauto
|
NIMI |
SPETSIFIKATSIOONID |
| 1 |
Sõiduki mudel |
KMH5310GPSEQ6A sprinklerauto |
| 2 |
Mootori mudel |
YCS06270-60 |
| 3 |
Mootori hobujõud/võimsus |
Yuchai 270 hobujõudu/199kw |
| 4 |
Mootori töömaht |
6234 ml |
| 5 |
Jõuülekande korpus |
Kiire 8 käik |
| 6 |
Rehvi spetsifikatsioonid |
11.00 terastraadist rehv |
| 7 |
Teljevahe |
1850+3200+1350mm |
| 8 |
Täielik kvaliteet |
31000 kg |
| 9 |
Tühimass |
13320 kg |
| 10 |
Nimikandevõime |
17485,17550KG |
| 11 |
Sõiduki mõõtmed (P*L*K) |
11150 mm, 11310, 11650, 11810 × 2 550 × 3400 |
| 12 |
Paagi maht |
7900 × 2530 × 1730 |
| 13 |
Istmed
|
2 |
| 14 |
Kütuse tüüp |
Diisliõli |
| 15 |
Heitkoguste standard |
Riiklik VI B |
| 16 |
Pumba mudel |
60/90 |
| 17 |
Paagi materjal |
Q235 süsinikteras |
Šassii konfiguratsioon:
Dongfeng Huashen T5 kabiin, Yuchai 270 mootor, teljevahe 1850+3200+1350mm, kiire 10-käiguline käigukast, 11.00 traatrehvid, konditsioneer, turvapadjaistmed, keskjuhtimine, multifunktsionaalne rool, sõiduregistraator.
Keha ülaosa konfiguratsioon:
1. Paagi korpus on ligikaudu 30 kuupmeetrit.
2. Külgtuled on elektrifitseeritud ja kaks punast laiusega tuld on standardvarustuses paagi saba kohal.
3. Standardne eesmine pihusti on pardnokka sirge joa ja tavaline tagumine pihusti võimaldab kasutajatel reguleerida nihkeasendit vastavalt oma vajadustele.
4. Mulgustamisplatvorm (suurendatud kandevõimega) ja tünni tagumine kate on kohandatud lukuga.
5. Eesmine pihusti, tagumine loputus, tagumine pihusti ja külgpihustus, samuti roheline õhutõrjerelva lüliti kuulventiil kasutavad kõik 50 suure läbimõõduga roostevabast terasest kuulventiili.
6. Uus laagritüüpi veekahur on vastupidavam.
7. 60-90 tüüpi veepump.
8. Korruptsioonivastane ääriku tihend.
9. Alumiinium ei ole pärast piserdamist kerge plahvatada.
10. Paagi korpuse automaatne keevitamine (Lincolni keevitusmasin ja toiteallikas Ameerika Ühendriikidest), paneelikoostu automaatne keevitamine, pearõnga õmbluse keevitamine, poorsuse puudumine ja ilus keevisõmblus.
11. Külgkaitse ja tagumine kaitseraud on hõlpsaks lahtivõtmiseks ja hooldamiseks poltidega kokku kinnitatud.
12. Plastikust porilauad, mis asendavad rauast porilaudu, on kergemad ja ühendatud poltidega, et neid oleks lihtne lahti võtta.
13. Eesmise ja tagumise peatoru ühendus on 6-auguline ringikujuline äärik, mida pole lihtne polsterdada.
