Howo Mate 15cbm Sprinklerwagen
| Name | Spezifikationen |
| 1 | Fahrzeugmodell | KMH5189GPSZZ6 Green Sprühfahrzeug |
| 2 | Motormodell | WP4.6NQ240E62 |
| 3 | Motorleistung/Strom | 240/177 |
| 4 | Motorverschiebung | 4580 ml |
| 5 | Übertragungsfall | Howo 8 Gear (mit hohen und niedrigen Geschwindigkeiten) |
| 6 | Reifenspezifikationen | 10.00 Stahldrahtreifen |
| 7 | Radstand | 4700 |
| 8 | Gesamtqualität | 18000 kg |
| 9 | Bordsteingewicht | 7300 kg |
| 10 | Bewertungskapazität | 10505 kg |
| 11 | Fahrzeugabmessungen (l*w*h) | 8,55*2,5*3.2 |
| 12 | Panzervolumen | 15cbm |
| 13 | Kraftstofftyp | Diesel |
| 14 | Emissionsstandard | National VI |
| 15 | Pumpenmodell | 60/90 |
| 16 | Tankmaterial | Q235 Kohlenstoffstahl |
Chassis -Konfiguration:
SINOTRUK HOWO MATER, Motor Weichai 240 PS (4 Zylinder), Howo 8-Gang mit Synchronisation, Radstand 4700 mm, 10,00 Stahldrahtreifen, vier Punkte-Federungskabine, automatische Klimaanlage, Airbag-Sitze, Doppelschichtrahmen, ABS, Antriebsrekorder, zentrales Verriegelungssystem, elektrische Glasstriche-Fernbedienung.
Oberkörperkonfiguration:
1. Der Tankkörper ist ungefähr 15 cbm.
2. Die Seitenlichter sind elektrifiziert und zwei rote Breitenlichter sind über dem Schwanz des Tanks installiert.
3. Das Standard -Frontspray ist ein Duckbill gerade Strahl, und das Standard -Heckspray ermöglicht es Benutzern, die Offset -Position entsprechend ihren eigenen Bedürfnissen einzustellen.
4. Stanzplattform (mit verbesserter Kapazität) und die hintere Abdeckung des Laufs ist eine individuelle Schraubenschnalle.
5. Das vordere Spray, das Rückenspülung, das Rückenspray und das Seitenspray sowie das grüne Flugabwehrschalterkugelventil verwenden alle Edelstahl-Kugelventile mit hoher Durchmesser.
6. Die neue Lagerwasserkanone ist langlebiger.
7. 60-90 Wasserpumpe.
8. Anti -Korrosionsflanschdichtung.
9. Aluminium ist nach dem Streuen nicht einfach zu explodieren.
10. Automatisches Schweißen des Tankkörpers (Lincoln -Schweißmaschine und Stromversorgung aus den USA), automatisches Schweißen der Panelbaugruppe, Schweißen der Kopfring -Naht, keine Porosität und eine schöne Schweißnaht.
11. Der Seitenschutz und der hintere Stoßfänger sind alle zusammenschruntigt, um eine einfache Demontage und Wartung zu erhalten.
12. Kunststoff -Kotflügel, die Eisen -Kotflügel ersetzen, sind leichter und sind mit Schrauben angeschlossen, um eine einfache Demontage zu erzielen.
13. Die Verbindung zwischen den vorderen und hinteren Hauptrohren ist ein kreisförmiger 6-Loch-Flansch, der nicht einfach zu padeln ist.
