Dongfeng Huashen 30cbm Truckler
| NAZWA | Specyfikacje |
| 1 | Model pojazdu | KMH5310GPSEQ6A TRYPRICLER |
| 2 | Model silnika | YCS06270-60 |
| 3 | Moc silnika/moc | Yuchai 270 koni mechaniczny/199 kW |
| 4 | Przemieszczenie silnika | 6234 ml |
| 5 | Przypadek transmisji | Szybki 8 biegów |
| 6 | Specyfikacje opon | 11.00 stalowa opona |
| 7 | Rozstaw osi | 1850+3200+1350 mm |
| 8 | Całkowita jakość | 31000 kg |
| 9 | Masa ograniczona | 13320 kg |
| 10 | Pojemność obciążenia znamionowego | 17485,17550 kg |
| 11 | Wymiary pojazdu (L*W*H) | 11150 mm, 11310,11650,11810 × 2 550 × 3400 |
| 12 | Objętość zbiornika | 7900 × 2530 × 1730 |
| 13 | Miejsca
| 2 |
| 14 | Typ paliwa | Olej wysokoprężny |
| 15 | Standard emisji | National VI b |
| 16 | Model pompy | 60/90 |
| 17 | Materiał zbiornika | Q235 Stal węglowa |
Konfiguracja podwozia:
Dongfeng Huashen T5 Cab, silnik Yuchai 270, rozstaw osi 1850+3200+1350 mm, szybka 10 -biegowa skrzynia biegów, 11,00 drutu, klimatyzacja, siedzenia poduszki powietrznej, kontrola centralna, wielofunkcyjna kierownica, rejestrator jazdy.
Konfiguracja górnej części ciała:
1. Korpus zbiornika ma około 30 metrów sześciennych.
2. Ślepe światła boczne są zelektryfikowane, a dwa czerwone światła szerokości są standardowe nad ogonem zbiornika.
3. Standardowy przedni spray to prosty odrzutowiec, a standardowy tylny spray pozwala użytkownikom dostosować pozycję przesunięcia zgodnie z ich własnymi potrzebami.
4. Platforma uderzenia (o zwiększonej pojemności obciążenia), a tylna pokrywa lufy to spersonalizowana klamra śruby.
5. Przedni spray, spłukanie do tyłu, spray do tyłu i spray boczny, a także zielony zawór piłki przeciwlotniczej, wszystkie używają 50 zaworów kulowych ze stali nierdzewnej o dużej średnicy.
6. Nowe armaty wodne typu łożyska jest bardziej trwałe.
7. 60-90 Rodzaj pompa wody.
8. Uszczelka kołnierza przeciwkorupcyjna.
9. Aluminium nie jest łatwe do wybuchu po posypaniu.
10. Automatyczne spawanie korpusu zbiornika (maszyna do spawania Lincoln i zasilanie ze Stanów Zjednoczonych), automatyczne spawanie zespołu panelu, spawanie szwu pierścienia głowy, bez porowatości i piękny szew spawany.
11. Straż boczna i tylny zderzak są ze sobą przykręcane w celu łatwego demontażu i konserwacji.
12. Plastikowe błotniki, zastępujące żelazne błotniki, są bardziej lekkie i połączone śrubami dla łatwego demontażu.
13. Połączenie między przednimi i tylnymi głównymi rurami jest 6-dołkowym kołnierzem okrągłym, który nie jest łatwy do podkładki.
