Drecker on spetsiaalne sõiduk, mis on varustatud teede päästevarustusega. Riked ja õnnetused on vältimatud, kui auto reisib, eriti kõrgekvaliteedilistel teedel. Wreckeri ülesandeks on vigane sõiduk või õnnetussõiduk õigel ajal sündmuskohalt välja tõmmata, et tagada tee sujuv voog. Seetõttu tuntakse maanteevrakke ka maanteesõidukitena. Kvaliteetsete teede ja kasutatavate sõidukite suurenemisega on arenenud ka vrakid.
Wrackeri kasutamine: peamiselt kasutatud sõidukite jaoks, linnade ebaseaduslike sõidukite ja hädaolukordade päästmiseks.
Materiaalne
Käsi ja vraki poom on kõik valmistatud ülitugevast terasest ja painutatud. Süsinikdioksiidi automaatne kaitsekeevitamine võimaldab ainult kahte keevisõmblust, vähem keevisõmblust, väikest deformatsiooni, suurt täpsust ja kõrge tugevust ning seda testitakse ultraheli keevisõmblusega. Wrecker Welding võtab vastu süsinikdioksiidi kaitsekeevitus ja argooni kaarekeevitus. Keevisõmbluse pikkus on üle 300 mm ja automaatset õmblust kasutatakse keevisõmbluse pinna muutmiseks siledaks ja ilusaks.
| Ese | Ühik | Parameeter |
| Sõiduk |
| Isuz Wrecker |
| Üldmõõtmed | mm | 7300 × 2350 × 2670 |
| Gvw | kg | Kinnitus × 8495 |
| Ohjeldamine |
| Kinnitus × 4950 |
| Kasuliku koormus |
| Kinnitus × 3350 |
| Ratta alus | mm | 3815 |
| Peatamine |
| 1210/2470 |
| F/r raja alus |
| 1770/1586 |
| Lähenemine/lahkumisnurk | ° | 10月 24日 |
| Maksimaalne kiirus | km/h | 95 |
| Teljekoormus | kg | 3390/5105 |
| Rehvide spetsifikatsioon | 8,25-16 14PR | Telgede arv | 2 |
| Mootorimudel | 4KH1-TCG4O | Diisel, 4 silindrit, otsest joont, veejahutus |
| Mootori jõudlus | ml/kw | 2999/88/120 |
| Juhtimine | Võimsus | Edasikandumine | 5F ja 1R |
| Kabiinireisija | 3 | Elektrisüsteem | 24 V |
| Dirve tüüp | 4x2 | Heitenorm | EL 3 |
| Standardkonfiguratsioon | Seadmed Lashin, lisaratas, komplekteerimisrihm, automaatne uisulaud, häirelamp, rattakatte komplekt, tõstke 3 tonni, tuuleklass 4 tonni. |
