Врек је посебно возило опремљено опремом за спашавање путева. Грешке и несреће су неизбежне док ауто путује на путу, посебно на врхунским путевима. Задатак олупине је превлачење неисправног возила или возила за несреће из сцене на време да осигура несметано проток пута. Због тога су текури на путу познати и као возила за спашавање пута. Повећањем висококвалитетних путева и возила у употреби, такође су се развијали.
УПОТРЕБА ВРЕЦКЕРА: Углавном се користи за возила за путеве, урбана илегална возила и хитно спашавање.
Материјал
Рука и процват олупине су израђени од челика са високим чврстоћом и савијени. Аутоматско заваривање угљен-диоксида омогућава само два заваривања, мање заваривања, мале деформације, велике прецизности и велике чврстоће и тестира их ултразвучно заваривање. Заваривање оштећења усваја заваривање заштите угљен-диоксида и заваривање Арц Арц. Дужина заваривања је више од 300 мм, а аутоматски шав користи се за прављење површине заваривања да буде глатка и лепа.
| Артикал | Јединица | Параметар |
| Возило |
| ИСУЗ ТРУЦК камион |
| Укупне димензије | мм | 7300 × 2350 × 2670 |
| ГВВ | кг | ПРОПОРАЈ × 8495 |
| Магловитост |
| ПРОСТОР × 4950 |
| Платни терет |
| ПРОСТОР × 3350 |
| База на точковима | мм | 3815 |
| Суспензија |
| 1210/2470 |
| Ф / Р трацк база |
| 1770/1586 |
| Угао приступа / одласка | ° | 10月 24日 |
| Максимална брзина | Км / х | 95 |
| Оптерећење осовина | кг | 3390/5105 |
| Спецификација гума | 8.25-16 14ПР | Број осовина | 2 |
| Модел мотора | 4КХ1-ТЦГ4О | Дизел, 4 цилиндар, директна линија, хлађење воде |
| Перформансе мотора | мл / кв | 2999/88/120 |
| Управљач | Моћ | Преношење | 5Ф & 1Р |
| Путнички кабина | 3 | Електрични систем | 24в |
| Тип дириве | 4к2 | Емисијски стандард | ЕУ 3 |
| Стандардна конфигурација | Опрема Ласхин, помоћни точак, каиш у паковању, аутоматски скејтборд, алармна лампица, сет поклопца на котачима, лифт 3 тона, ветробранство 4 тоне. |
