เรือพิฆาตเป็นยานพาหนะพิเศษที่ติดตั้งอุปกรณ์กู้ภัยบนท้องถนน ข้อบกพร่องและอุบัติเหตุเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในขณะที่รถเดินทางอยู่บนถนนโดยเฉพาะบนถนนคุณภาพสูง หน้าที่ของผู้ทำลายคือการลากรถที่เสียหรือรถที่เกิดอุบัติเหตุออกจากที่เกิดเหตุให้ทันเวลาเพื่อให้ถนนลื่นไหล ดังนั้นผู้ทำลายถนนจึงถูกเรียกว่ายานพาหนะกู้ภัยบนท้องถนน ด้วยการเพิ่มขึ้นของถนนคุณภาพสูงและยานพาหนะที่ใช้งานอยู่ เรืออับปางก็พัฒนาขึ้นเช่นกัน
การใช้ผู้ทำลาย: ส่วนใหญ่ใช้สำหรับยานพาหนะที่มีข้อบกพร่องทางถนน ยานพาหนะที่ผิดกฎหมายในเมือง และการช่วยเหลือฉุกเฉิน
วัสดุ
แขนและบูมของผู้ทำลายทั้งหมดทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและโค้งงอ การเชื่อมป้องกันก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยอัตโนมัติช่วยให้เกิดการเชื่อมได้เพียง 2 การเชื่อม การเชื่อมน้อยลง การเสียรูปเล็กน้อย ความแม่นยำสูง และความแข็งแรงสูง และได้รับการทดสอบโดยการเชื่อมด้วยคลื่นอัลตราโซนิก การเชื่อมทำลายใช้การเชื่อมป้องกันคาร์บอนไดออกไซด์และการเชื่อมอาร์กอน ความยาวของการเชื่อมมากกว่า 300 มม. และใช้ตะเข็บอัตโนมัติเพื่อทำให้พื้นผิวของการเชื่อมเรียบเนียนและสวยงาม
| รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
| ยานพาหนะ |
|
รถบรรทุกทำลายอีซูซุ |
| ขนาดโดยรวม |
มม |
7300×2350×2670 |
| จีวีดับบลิว |
กก |
ประมาณ×8495 |
| ลดน้ำหนัก |
|
ประมาณ×4950 |
| เพย์โหลด |
|
ประมาณ×3350 |
| ฐานล้อ |
มม |
3815 |
| ระบบกันสะเทือน |
|
1210/2470 |
| ฐานติดตาม F/R |
|
1770/1586 |
| มุมเข้าใกล้/ออก |
° |
วันที่ 10 เมษายน 24 |
| ความเร็วสูงสุด |
กม./ชม |
95 |
| โหลดเพลา |
กก |
3390/5105 |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง |
8.25-16 14PR |
จำนวนเพลา |
2 |
| รุ่นเครื่องยนต์ |
4KH1-TCG4O |
ดีเซล 4 สูบ สายตรง ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| สมรรถนะของเครื่องยนต์ |
มล./กิโลวัตต์ |
2999/88/120 |
| พวงมาลัย |
พลัง |
การแพร่เชื้อ |
5F&1R |
| ผู้โดยสารรถแท็กซี่ |
3 |
ระบบไฟฟ้า |
24V |
| ประเภทไดรฟ์ |
4x2 |
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก |
สหภาพยุโรป 3 |
| การกำหนดค่ามาตรฐาน |
อุปกรณ์ลาชิน, ล้อเสริม, สายพานมัด, สเก็ตบอร์ดอัตโนมัติ, ไฟเตือน, ชุดฝาครอบล้อ, ยก 3 ตัน, เครื่องกว้าน 4 ตัน |
