En vrak är ett speciellt fordon utrustat med vägräddningsutrustning. Fel och olyckor är oundvikliga eftersom bilen reser på vägen, särskilt på högklassiga vägar. Vrakarens uppgift är att dra det felaktiga fordonet eller olycksfordonet ur platsen i tid för att säkerställa ett smidigt flöde på vägen. Därför är vägvrakare också kända som vägräddningsfordon. Med ökningen av högkvalitativa vägar och fordon i användningen har vrak också utvecklats.
Wrecker Användning: Huvudsakligen används för vägfelfordon, olagliga fordon i urbana och akuträddning.
Material
Armen och vraket av vraket är alla gjorda av höghållfast stål och böjda. Automatisk skyddssvetsning av koldioxid tillåter endast två svetsar, mindre svetsar, liten deformation, hög precision och hög styrka och testas av ultraljudssvets. Vrakvetssvetningen antar koldioxidskyddssvetsning och argbågsvetsning. Svetsens längd är mer än 300 mm, och den automatiska sömmen används för att göra att svetsens yta är slät och vacker.
| PUNKT | ENHET | PARAMETER |
| Fordon |
| Isuz vrakbil |
| Övergripande dimensioner | mm | 7300 × 2350 × 2670 |
| Gvw | kg | AGRE × 8495 |
| Trottoarkant |
| CAIs × 4950 |
| Nyttolast |
| AGRE × 3350 |
| Hjul | mm | 3815 |
| Suspension |
| 1210/2470 |
| F/R -banbas |
| 1770/1586 |
| Tillvägagångssätt/avgångsvinkel | ° | 10月 24日 |
| Maxhastighet | km/h | 95 |
| Axeltryck | kg | 3390/5105 |
| Däckspecifikation | 8.25-16 14pr | Antal axlar | 2 |
| Motormodell | 4KH1-TCG4O | Diesel, 4 cylinder, direkt linje, vattenkylning |
| Motorprestanda | ml/kw | 2999/88/120 |
| Styrning | Driva | Överföring | 5F & 1R |
| Hytt passagerare | 3 | Elektriskt system | 24V |
| Dirvyp | 4x2 | Utsläppsstandard | EU 3 |
| Standardkonfiguration | Utrustningslashin, hjälphjul, buntningsbälte, automatisk skateboard, larmlampa, en uppsättning hjulskydd, lyft 3 ton, vindglas 4 ton. |
