Vrakoviska je špeciálne vozidlo vybavené cestným záchranným zariadením. Poruchy a nehody sú nevyhnutné, keď sa auto pohybuje po ceste, najmä na cestách vysokej kvality. Úlohou vrakoviska je včas odtiahnuť chybné vozidlo alebo vozidlo nehody z miesta udalosti, aby bola zabezpečená plynulosť vozovky. Preto sú vrakári známi aj ako cestné záchranárske vozidlá. S nárastom vysokokvalitných ciest a používaných vozidiel sa vyvinuli aj vrakovisti.
Použitie vrakovísk: používa sa hlavne pre vozidlá s poruchami na cestách, mestské nelegálne vozidlá a núdzovú záchranu.
Materiál
Rameno a výložník vyvražďovača sú vyrobené z vysokopevnostnej ocele a ohnuté. Automatické ochranné zváranie oxidom uhličitým umožňuje iba dva zvary, menej zvarov, malú deformáciu, vysokú presnosť a vysokú pevnosť a je testované ultrazvukovým zvarom. Vrakárske zváranie využíva zváranie na ochranu pred oxidom uhličitým a zváranie argónovým oblúkom. Dĺžka zvaru je viac ako 300 mm a automatický šev sa používa na to, aby bol povrch zvaru hladký a krásny.
| ITEM |
JEDNOTKA |
PARAMETER |
| Vozidlo |
|
Vyťahovacie auto ISUZ |
| Celkové rozmery |
mm |
7300×2350×2670 |
| GVW |
kg |
Približne 8495 |
| Pohotovostná hmotnosť |
|
Približne 4950 |
| Užitočné zaťaženie |
|
Približne 3350 |
| Rázvor kolies |
mm |
3815 |
| Pozastavenie |
|
1210/2470 |
| Základňa dráhy F/R |
|
1770/1586 |
| Uhol nábehu/odjazdu |
° |
10:00 24:00 |
| Maximálna rýchlosť |
km/h |
95 |
| Zaťaženie nápravy |
kg |
3390/5105 |
| Špecifikácia pneumatík |
8.25-16 14PR |
Počet náprav |
2 |
| Model motora |
4KH1-TCG4O |
Diesel, 4 Valec, priame vedenie, chladenie vodou |
| Výkon motora |
ml/kw |
2999/88/120 |
| Riadenie |
Sila |
Prenos |
5F&1R |
| Cestujúci v kabíne |
3 |
Elektrický systém |
24V |
| Dirve typ |
4x2 |
Emisná norma |
Eu 3 |
| Štandardná konfigurácia |
Výbava lanka, pomocné koliesko, viazací pás, Automatický skateboard, výstražná lampa, sada krytov kolies, zdvih 3 tony, navijak 4 tony. |
