הורס הוא רכב מיוחד המצויד בציוד חילוץ דרך. תקלות ותאונות הן בלתי נמנעות כאשר המכונית נוסעת על הכביש, במיוחד בכבישים בדרגה גבוהה. המשימה של ההורס היא לגרור את הרכב התקול או את רכב התאונה מחוץ למקום בזמן כדי להבטיח זרימה חלקה של הכביש. לכן, הורסת כבישים ידועים גם כרכבי חילוץ כבישים. עם הגידול בכבישים ברמה גבוהה ובכלי רכב בשימוש, התפתחו גם הורסים.
שימוש בהרס: משמש בעיקר לרכבי תקלות בכביש, כלי רכב לא חוקיים עירוניים וחילוץ חירום.
חוֹמֶר
הזרוע והבום של ההורס עשויים כולם מפלדה בעלת חוזק גבוה וכפופות. ריתוך ההגנה האוטומטי של פחמן דו חמצני מאפשר רק שני ריתוכים, פחות ריתוכים, דפורמציה קטנה, דיוק גבוה וחוזק גבוה, ונבדק באמצעות ריתוך קולי. ריתוך ההריסות מאמץ ריתוך הגנת פחמן דו חמצני וריתוך בקשת ארגון. אורך הריתוך הוא יותר מ-300 מ'מ, והתפר האוטומטי משמש כדי להפוך את פני הריתוך לחלקים ויפים.
| פָּרִיט |
יְחִידָה |
פָּרָמֶטֶר |
| רֶכֶב |
|
משאית הורסים של ISUZ |
| מידות כוללות |
מ'מ |
7300×2350×2670 |
| GVW |
ק'ג |
כ×8495 |
| משקל עצמי |
|
כ×4950 |
| מטען |
|
כ×3350 |
| בסיס גלגלים |
מ'מ |
3815 |
| הַשׁעָיָה |
|
1210/2470 |
| בסיס מסלול F/R |
|
1770/1586 |
| זווית גישה/יציאה |
° |
24 日 10 |
| מהירות מקסימלית |
קמ'ש |
95 |
| עומס סרן |
ק'ג |
3390/5105 |
| מפרט צמיגים |
8.25-16 14PR |
מספר סרנים |
2 |
| דגם מנוע |
4KH1-TCG4O |
דיזל, 4 צילינדרים, קו ישיר, קירור מים |
| ביצועי מנוע |
ml/kw |
2999/88/120 |
| היגוי |
כּוֹחַ |
הפצה |
5F&1R |
| נוסע במונית |
3 |
מערכת חשמלית |
24V |
| סוג Dirve |
4x2 |
תקן פליטה |
האיחוד האירופי 3 |
| תצורה סטנדרטית |
שרשרת ציוד, גלגל עזר, חגורת צרור, סקייטבורד אוטומטי, מנורת אזעקה, סט כיסוי גלגלים, הרמה 3 טון, שרשרת 4 טון. |
