A romboló egy speciális jármű, amely útmentő felszereléssel van felszerelve. A hibák és a balesetek elkerülhetetlenek, mivel az autó az úton halad, különösen a jó minőségű utakon. A romboló feladata, hogy a meghibásodott járművet, illetve a balesetet okozó járművet időben kivonszolja a helyszínről, hogy biztosítva legyen az út zökkenőmentes haladása. Ezért az útroncsokat közúti mentőjárműveknek is nevezik. A jó minőségű utak és a használatban lévő járművek számának növekedésével a rombolók is kialakultak.
Roncsfelhasználás: főleg közúti hibás járművekhez, városi illegális járművekhez és sürgősségi mentéshez használják.
Anyag
A romboló karja és gémje mind nagy szilárdságú acélból készülnek és hajlítottak. A szén-dioxidos automatikus védőhegesztés csak két hegesztést tesz lehetővé, kevesebb hegesztést, kis deformációt, nagy pontosságot és nagy szilárdságot, és ultrahangos hegesztéssel tesztelik. A roncshegesztés szén-dioxid védőhegesztést és argon ívhegesztést alkalmaz. A hegesztési varrat hossza meghaladja a 300 mm-t, és az automatikus varrat segítségével a varrat felülete sima és szép legyen.
| TÉTEL |
EGYSÉG |
PARAMÉTER |
| Jármű |
|
ISUZ roncskocsi |
| Teljes méretek |
mm |
7300×2350×2670 |
| GVW |
kg |
Körülbelül × 8495 |
| Saját tömeg |
|
Kb. × 4950 |
| Hasznos teher |
|
Kb. × 3350 |
| Kerékbázis |
mm |
3815 |
| Felfüggesztés |
|
1210/2470 |
| F/R síntalp |
|
1770/1586 |
| Megközelítési/elindulási szög |
° |
október 10. 24 |
| Max sebesség |
km/h |
95 |
| Tengelyterhelés |
kg |
3390/5105 |
| Gumiabroncs specifikáció |
8.25-16 14PR |
Tengelyek száma |
2 |
| Motor modell |
4KH1-TCG4O |
Dízel, 4 hengeres, közvetlen vezetékes, vízhűtéses |
| A motor teljesítménye |
ml/kw |
2999/88/120 |
| Kormányzás |
Hatalom |
Terjedés |
5F&1R |
| A fülke utasa |
3 |
Elektromos rendszer |
24V |
| Merülés típusa |
4x2 |
Kibocsátási szabvány |
Eu 3 |
| Standard konfiguráció |
Felszerelés rögzítő, segédkerék, kötegelő heveder, Automata gördeszka, riasztólámpa, kerékburkolat garnitúra, 3 tonnás emelő, 4 tonnás felhúzó. |
