Dongfeng KR 6WD 10.3CBM vihmutusveok
|
nimi |
spetsifikatsioonid |
| 1 |
Sõiduki mudel |
KMH5165GPSFV6A Roheline pihustussõiduk |
| 2 |
Mootori mudel |
B6.2NS6B210 |
| 3 |
Mootori hobujõud/võimsus |
Cummins 210 hobujõudu / 154 kW |
| 4 |
Mootori töömaht |
6200 ml |
| 5 |
Jõuülekande korpus |
Shaochi 6 käiguline käik |
| 6 |
Rehvi spetsifikatsioonid |
315 vaakumrehv |
| 7 |
Teljevahe |
3500+1250 |
| 8 |
Täielik kvaliteet |
16490 kg |
| 9 |
Tühimass |
8290 kg |
| 10 |
Nimikandevõime |
8005 kg |
| 11 |
Sõiduki mõõtmed (P*L*K) |
7,95*2,5*3,2 |
| 12 |
Paagi maht |
10,3 CBM |
| 13 |
Kütuse tüüp |
diisliõli |
| 14 |
Heitkoguste standard |
Rahvuslik VI |
| 15 |
Pumba mudel |
60/90 |
| 16 |
Paagi materjal |
Q235 süsinikteras |
Šassii konfiguratsioon:
Dongfeng KR 6WD, Cumminsi mootor 210 hobujõuga, Shaochi 6-käigulised, 315 vaakumrehvid, teljevahe 3500+1250, esitelg 3,8T/kaksik tagatelg 4,5T, elektriline klaas, suunaabi, õhkpidur, ABS.
Keha ülaosa konfiguratsioon:
Paagi maht on ligikaudu 10,3 kuupmeetrit.
Külgtuled on toiteallikaga ja kaks punast laiuse märgutuld on standardvarustuses paigaldatud paagi tagaosa kohale.
Eesmine pihustusotsik on tavaline pardnokka otsejoa, samas kui tagumine pihustusotsik on reguleeritav, võimaldades kasutajatel muuta nihkeasendit vastavalt oma vajadustele.
Kaasas on tugevdatud mulgustamisplatvorm (suurendatud kandevõimega) ja tünni tagakaanel on kohandatud poltriiv.
Eesmine pihusti, tagumine loputus, tagumine pihusti, külgpihustus ja roheline õhutõrjerelva lüliti kuulkraan kasutavad kõik 50 mm suure läbimõõduga roostevabast terasest kuulventiile.
Täiustatud laagritüüpi veekahur pakub paremat vastupidavust.
Varustatud 60-90 tüüpi veepumbaga.
Kaitseks kasutatakse korrosioonivastaseid ääriku tihendeid.
Alumiiniumkomponendid on pärast piserdamist purunemiskindlad.
Paagi korpus keevitatakse automaatselt (kasutades Lincolni keevitusmasinat ja USA-st pärit toiteallikat), paneelide kokkupanekuks ja pearõngaste õmbluste jaoks on automatiseeritud keevitus, mis tagab poorsuseta ja esteetiliselt meeldiva keevisõmbluse.
Külgmised kaitserauad ja tagumine kaitseraud on poltidega, et neid oleks lihtne lahti võtta ja hooldada.
Plastikust porilauad asendavad traditsioonilisi rauast, pakkudes kergemat kaalu ja poltühendusi lihtsaks eemaldamiseks.
Eesmise ja tagumise peatoru vaheline ühendus kasutab 6-augulist ümmargust äärikut, mis on ette nähtud lekke vältimiseks.
