Dongfeng LZM Chenglong H5 400HP Bulk Feed Truck
Configuration ng chasis:
Liuqi Chenglong Driving H5 Cabin, Yuchai 350 horsepower, Yuchai 400 horsepower engine (YCK09400-60) dalawang pagpipilian
11R22.5 gulong, Fasttech 12JSD180TA (flange power take-off), front axle 2 × 3.6T, rear axle 2 × 400/4.111, 350L aluminum alloy fuel tank H53S cab (flat rear panel, 22 models), electrically Φ clutch af 4 fan spring (lightweight balanced suspension), 264 (6+4) frame, domestic steering gear, front mechanical rear airbag suspension, manual hydraulic flip, electric glass lifting, remote control central locking, automatic air conditioning, sa terminal ng kotse (driving recorder+compatible sa Beidou GPS), external sunshade, polymorphic switch, right turn prompt function, overspeed na function ng alarm, ordinaryong air style intake ng ABS, o overspeed na balbula na function, European air style intake, domestic na filter, o domestic valve self-adjusting arm, aluminum alloy air storage cylinder, 150Ah maintenance free na baterya, rear flat tire rack, integral rearview mirror, leather multifunctional steering wheel, leather airbag driver's seat, standard Type passenger seat, 5-inch black and white combination instrument panel, 7-inch MP5, maliwanag na trademark, halogen headlights (para sa mga roadtime running lights sa harap ng araw).
Configuration ng pag-install:
Mga parameter ng laki ng anunsyo:
Mga sukat ng sasakyan: 10500 × 2550 × 3940/3995mm
Laki ng kahon: 8100 × 2550 × 2550mm
Taas ng paghahatid (metro): 6.8-7.5, bilang ng mga silo: 3-4, na-rate na kapasidad ng pagbabawas (kg/min): 550~650, distansya ng paghahatid (metro): 6.8-7.5, anggulo ng elevation ng winch sa pagbabawas (°): 0~60, natitirang rate (%): ≤ 0.22 na de-koryenteng motor: ≤ 0.22 na piniling motor: control, top pneumatic sliding cover, selyadong kahon sa bunganga ng warehouse.
Hydraulic unloading, Taiwan oil hydraulic valve, Danvers hydraulic pump, hydraulic oil pipe na nakabalot ng wear-resistant na manggas.
!
Ang ilalim na unloading plate ay gumagamit ng isang hugis-arc na plato, na konektado sa unloading bottom plate upang makamit ang pinakamainam na bilis ng pagbabawas, at hindi madaling makaipon ng mga materyales. Ang bilis ng pagbabawas ay lubos na napabuti. Ang nakatagong dragon sa buntot ay nagpapataas ng kapasidad ng tangke ng materyal, nagpapabuti sa pangangailangan sa paglo-load, at napagtanto ang maximum na paggamit ng disenyo ng espasyo. Ang katawan ng tangke ng sasakyan ay gumagamit ng malaking bending machine para sa isang beses na pagpindot, na hindi madaling ma-deform kapag puno na, matibay, at matibay.
