| ភាពអាចរកបាន៖ | |
|---|---|
| បរិមាណ៖ | |
រថយន្តបាញ់ទឹក Foton H2 5CBM
| ឈ្មោះ | លក្ខណៈពិសេស | |
| 1 | ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្តបាញ់ទឹក KMH5070GSSEQ6 |
| 2 | ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | Q23-115C60 |
| 3 | កម្លាំងម៉ាស៊ីន / កម្លាំង | ម៉ាស៊ូតពេញ 115HP/85KW |
| 4 | ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន | 2300ML |
| 5 | ករណីឆ្លង | Wanliyang ឧបករណ៍ទី 5 |
| 6 | លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំបកកង់ | 7.00 សំបកកង់ដែក |
| 7 | wheelbase | បីពាន់បីរយហុកសិប |
| 8 | គុណភាពសរុប | 7360KG |
| 9 | ទប់ស្កាត់ទម្ងន់ | 3220KG |
| 10 | សមត្ថភាពផ្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ | 3945KG |
| 11 | ទំហំរថយន្ត (L*W*H) | ៦.២៥*១.៩៨*២.៤ |
| 12 | បរិមាណធុង | 5 CBM |
| 13 | ប្រភេទឥន្ធនៈ | ប្រេងម៉ាស៊ូត |
| 14 | ស្តង់ដារការបំភាយ | ជាតិ VI |
| 15 | ម៉ូដែលបូម | ៤០/៥០ |
| 16 | សម្ភារៈធុង | ដែកថែបកាបូន Q235 |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតួ៖
កាប៊ីន Foton H2, ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 115HP, Wanliyang ប្រអប់លេខ 5 ល្បឿន, សំបកកង់ដែក 7.00R16, wheelbase 3360, កណ្តាលចាក់សោ, កញ្ចក់អគ្គិសនី, T-BOX (ទូទាំងប្រទេស), អ័ក្សក្រោយ 5T, ហ្វ្រាំងខ្យល់, ABS ។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយខាងលើ៖
1. តួធុងមានទំហំប្រហែល 5 ម៉ែត្រការ៉េ។
2. ស្ព្រាយបាញ់មុខស្ដង់ដារគឺ duckbill straight jet ហើយថ្នាំបាញ់ខាងក្រោយស្ដង់ដារអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើលៃតម្រូវទីតាំងអុហ្វសិតតាមតម្រូវការរបស់ពួកគេផ្ទាល់។
3. Punching platform (ជាមួយការពង្រឹងសមត្ថភាពផ្ទុក) និងគម្របខាងក្រោយនៃធុងគឺជា buckle bolt ប្ដូរតាមបំណង។
4. ការបាញ់ថ្នាំខាងមុខ ការបាញ់ទឹកខាងក្រោយ ការបាញ់ខាងក្រោយ ការបាញ់ចំហៀង និងការបាញ់ថ្នាំប្រឆាំងនឹងយន្តហោះពណ៌បៃតង សន្ទះបាល់បិទបើកសុទ្ធតែជាវិស្វកម្មជាក់លាក់។
50 រន្ធគ្រាប់បាល់ស្ពាន់អង្កត់ផ្ចិតធំ។
5. កាណុងបាញ់ទឹកប្រភេទ bearing ថ្មីគឺប្រើប្រាស់បានយូរជាង។
6. ម៉ាស៊ីនបូមទឹកប្រភេទ 40-50 ។
7. ប្រឆាំងនឹងការ corrosion flange gasket ។
8. អាលុយមីញ៉ូមមិនងាយនឹងផ្ទុះបន្ទាប់ពីប្រោះ។
9. ការផ្សារដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃតួធុង (ម៉ាស៊ីនផ្សារ Lincoln និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពីសហរដ្ឋអាមេរិក) ការផ្សារដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃការជួបប្រជុំគ្នានៃបន្ទះ, welding នៃថ្នេរចិញ្ចៀនក្បាល, គ្មាន porosity, និង weld seam ដ៏ស្រស់ស្អាត។
10. កាងចំហៀង និងកាងខាងក្រោយត្រូវបានបិទភ្ជាប់ជាមួយគ្នា ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការរុះរើ និងថែទាំ។
11. របាំងភក់ផ្លាស្ទិច ជំនួសរបាំងភក់ដែកមានទម្ងន់ស្រាលជាងមុន និងភ្ជាប់ជាមួយប៊ូឡុង ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការរុះរើ។
12. ការតភា្ជាប់រវាងបំពង់មេខាងមុខ និងខាងក្រោយ គឺជាបំពង់រាងជារង្វង់ 6 រន្ធ ដែលវាមិនងាយស្រួលសម្រាប់ទ្រនាប់ឡើយ។








