Howo Mate 15cbm Sprinkler Truck
| имя | спецификации |
| 1 | Модель транспортного средства | Kmh5189gpszz6 зеленый распылительный автомобиль |
| 2 | Модель двигателя | WP4.6NQ240E62 |
| 3 | Мощность двигателя/мощность | 240/177 |
| 4 | Смещение двигателя | 4580 мл |
| 5 | Чехол по передаче | Howo 8 ear (с высокими и низкими скоростями) |
| 6 | Технические характеристики шин | 10.00 стальная проволочная шина |
| 7 | Колесная база | 4700 |
| 8 | Общее качество | 18000 кг |
| 9 | Сгибать вес | 7300 кг |
| 10 | Оценка нагрузки | 10505 кг |
| 11 | Размеры транспортного средства (L*W*H) | 8,55*2,5*3.2 |
| 12 | Объем бака | 15CBM |
| 13 | Тип топлива | дизель |
| 14 | Стандарт выбросов | Национальный VI |
| 15 | Насосная модель | 60/90 |
| 16 | Материал танка | Q235 углеродистая сталь |
Конфигурация шасси:
Sinotruk Howo Mate, двигатель Weichai 240 лошадиных сил (4 цилиндра), HOWO 8-ступенчатый с синхронизатором, колесная база 4700 мм, 10,00 стальные проволочные шины, четырехточечная кабина подвески, автоматическое кондиционер, сиденья подушки безопасности, рама с двумя слоями, ABS, рекордец, центральная блокирующая система, электрическое управление подъемным управлением.
Конфигурация верхней части тела:
1. Корпус резервуара составляет приблизительно 15 см.
2. Боковые фонари наэлектризованы, а над хвостом резервуара установлены два красных огня ширины.
3. Стандартный передний спрей представляет собой прямой самолет для утка, а стандартный задний спрей позволяет пользователям регулировать позицию смещения в соответствии с их собственными потребностями.
4. Платформа для перемешивания (с повышенной грузоподъемной емкостью), а задняя крышка ствола-это индивидуальная пряжка для болта.
5. передний спрей, задний, задний спрей и боковой спрей, а также зеленый зенитный выключатель из пистолета, все используют 50 больших клапанов шариковых шариков из нержавеющей стали.
6. Новая водяная пушка типа подшипника более долговечна.
7. 60-90 типа водяной насос.
8. Прокладка против коррозионного фланца.
9. Алюминий нелегко взорваться после разбрызгивания.
10. Автоматическая сварка корпуса резервуара (сварочная машина Lincoln и источник питания из Соединенных Штатов), автоматическая сварка панельной сборки, сварка головного кольцевого шва, без пористости и красивый шва для шва.
11. Боковой и задний бампер все скреплены для легкой разборки и технического обслуживания.
12. Пластиковые схватки, заменяющие железные брызговики, более легкие и соединены с болтами для легкой разборки.
13. Соединение между передним и задним основными трубами представляет собой круговой фланец с 6 лунками, который нелегко наполнить.
