Донгфенг КР 6ВД, Цумминс мотор са 210 коњских снага, Схаоцхи 6-степена, 315 вакуум гума, међуосовинско растојање од 3500 + 1250, предња осовина од 3,8 Т / Двострука задња осовина од 4,5т, електрично стакло, асистентни абс.
Капацитет резервоара је отприлике 10.3 кубних метара.
Покреће се бочна светла, а две индикаторске лампице црвене ширине су постављене изнад задњег дела резервоара стандардно.
Предња млазница за распршивање је стандардни дуцкбилл равни млазњак, док је млазница задње прскање подесива, омогућавајући корисницима да измене позицију офсет на основу њихових захтева.
Укључена је појачана платформа за пробијање (са повећаним носивим капацитетом), а задњи поклопац барела садржи прилагођени засун за вијак.
Предњи спреј, леђа Флусх, задњи спреј, бочни спреј и зелени антианионски преклопни вентил за преклопку за авионе, користе се 50 мм боли и нехрђајућих челичних кугличних вентила.
Надограђени топов воде на носиоци нуди побољшану издржљивост.
Опремљен пумпом за воду од 60-90 типа.
За заштиту се користе за заштиту од корозивних прирубница.
Алуминијумске компоненте су отпорне на пуцање након операција прскања.
Тело резервоара се аутоматски заваре (користећи машину за заваривање Линцолн-а и напајања америчког иулатора), са аутоматизованим заваривањем за монтажу плоче и шавове за главу, обезбеђујући порозност и естетски угодне заваре.
Бочни стражари и задњи браник причвршћени су за лако растављање и одржавање.
Пластични блатници Замените традиционалне гвожђе, нудећи лакше тежине и прикључке за једноставно уклањање.
Веза између предњих и задњих главних цеви користи кружну прирубницу са 6 рупа, дизајнирана да спречи цурење.
