Tillgänglighet: | |
---|---|
Kvantitet: | |
KMH5251ZSLD6
Chassikonfiguration : Dongfeng Changxing 3 Axles Bulk Feed Truck
Chassikonfiguration:
Modell: DFV1253GP6DJ1, D3V High Top Double Sleeper Cab, Cummins B6.2NS6B260 MOTOR, snabbare 9JS119TA nio hastighetsöverföring, 1995+3600mm hjulbas, Dongfeng 4,5 ton dubbel axel/10 ton Baksida axel, däck 295/80R22.5 18Pr. Original luftkonditionering, krockkuddstolar, elektriskt glas, centralt kontrolldörrlås med fjärrnyckel.
Externa dimensioner: 9150 x 2550 x 3800/3995
Externa dimensioner: 9350 x 2550 x 3800/3995
Externa dimensioner: 9500 x 2550 x 3800/3950
Externa dimensioner: 10000 x 2550 x 3800/3950
Externa dimensioner: 11000 x 2550 x 3800/3950
Tankstorlek: 6550 x 2500 x 2450/2650
Tankstorlek: 6750 x 2500 x 2450/2650
Tankstorlek: 7000/7500 x 2500 x 2650
Tankstorlek: 8350/8500 x 2500 x 2650
Hjulbas:
1995+2700/1995+3600/
1995+4100/1995+5250/
1995+4600/1995+5000/
Överkroppskonfiguration : Transporthöjd (mätare): 6.8-7.5,
Antal fack: 3-4, klassad urladdningskapacitet (kg/min): 550-650, transportavstånd (m): 6.8-7.5, urladdning av vinchhöjningsvinkel (°): 0-60, restfrekvens (%): ≤ 0.22, elektriskt urladdningsval: 3 5.5kw motorer, 380V, fjärrkontroll, toppneumlopp, WAMARE-munntätning.
Hydraulisk lossning antar eaton hydraulisk motor, taiwan hydraulventil, danfoss hydraulpump och hydraulisk oljelör med slitstant ärm.
Den nedre urladdningsplattan antar en bågformad platta, som är ansluten till urladdningsbottenplattan, som kan uppnå optimal urladdningshastighet och inte är lätt att ackumulera material. Utsläppshastigheten förbättras kraftigt. Den dolda transportören vid svansen ökar materialtankens volym, förbättrar belastningsbehovet och uppnår maximal rymdutnyttjande design. Fordonstankkroppen bildas av en stor plattböjningsmaskin med en engångstrycksplatta, som inte är lätt att deformeras när den är helt laddad, robust och hållbar.
Chassikonfiguration : Dongfeng Changxing 3 Axles Bulk Feed Truck
Chassikonfiguration:
Modell: DFV1253GP6DJ1, D3V High Top Double Sleeper Cab, Cummins B6.2NS6B260 MOTOR, snabbare 9JS119TA nio hastighetsöverföring, 1995+3600mm hjulbas, Dongfeng 4,5 ton dubbel axel/10 ton Baksida axel, däck 295/80R22.5 18Pr. Original luftkonditionering, krockkuddstolar, elektriskt glas, centralt kontrolldörrlås med fjärrnyckel.
Externa dimensioner: 9150 x 2550 x 3800/3995
Externa dimensioner: 9350 x 2550 x 3800/3995
Externa dimensioner: 9500 x 2550 x 3800/3950
Externa dimensioner: 10000 x 2550 x 3800/3950
Externa dimensioner: 11000 x 2550 x 3800/3950
Tankstorlek: 6550 x 2500 x 2450/2650
Tankstorlek: 6750 x 2500 x 2450/2650
Tankstorlek: 7000/7500 x 2500 x 2650
Tankstorlek: 8350/8500 x 2500 x 2650
Hjulbas:
1995+2700/1995+3600/
1995+4100/1995+5250/
1995+4600/1995+5000/
Överkroppskonfiguration : Transporthöjd (mätare): 6.8-7.5,
Antal fack: 3-4, klassad urladdningskapacitet (kg/min): 550-650, transportavstånd (m): 6.8-7.5, urladdning av vinchhöjningsvinkel (°): 0-60, restfrekvens (%): ≤ 0.22, elektriskt urladdningsval: 3 5.5kw motorer, 380V, fjärrkontroll, toppneumlopp, WAMARE-munntätning.
Hydraulisk lossning antar eaton hydraulisk motor, taiwan hydraulventil, danfoss hydraulpump och hydraulisk oljelör med slitstant ärm.
Den nedre urladdningsplattan antar en bågformad platta, som är ansluten till urladdningsbottenplattan, som kan uppnå optimal urladdningshastighet och inte är lätt att ackumulera material. Utsläppshastigheten förbättras kraftigt. Den dolda transportören vid svansen ökar materialtankens volym, förbättrar belastningsbehovet och uppnår maximal rymdutnyttjande design. Fordonstankkroppen bildas av en stor plattböjningsmaskin med en engångstrycksplatta, som inte är lätt att deformeras när den är helt laddad, robust och hållbar.