Chassis -Konfiguration : Dongfeng Changxing 3 Achsenmassen -Futterwagen
Chassis -Konfiguration:
Modell: DFV1253GP6DJ1, D3V High Top Double Sleeper Cab, Cummins B6.2NS6B260 Motor, schneller 9JS119ta Neun -Geschwindigkeits -Getriebe, 1995+3600 mm Radstand, Dongfeng 4,5 Tonne Doppelachse/10 Tonne Hinterachse, Reifen 295/80R22.5 18PR. Originalklimaanlage, Airbag -Sitze, elektrisches Glas, zentrales Steuertürschloss mit Fernschlüssel.
Externe Abmessungen: 9150 x 2550 x 3800/3995
Externe Abmessungen: 9350 x 2550 x 3800/3995
Externe Abmessungen: 9500 x 2550 x 3800/3950
Externe Abmessungen: 10000 x 2550 x 3800/3950
Externe Abmessungen: 11000 x 2550 x 3800/3950
Tankgröße: 6550 x 2500 x 2450/2650
Tankgröße: 6750 x 2500 x 2450/2650
Tankgröße: 7000/7500 x 2500 x 2650
Tankgröße: 8350/8500 x 2500 x 2650
Radstand:
1995+2700/19 1995+3600/
1995+4100/1995+5250/
1995+4600/1995+5000/
Oberkörperkonfiguration : Ausschreibung Höhe (Meter): 6.8-7.5,
Anzahl der Kompartimente: 3-4, Nennkapazität (kg/min): 550-650, Förderabstand (M): 6,8-7,5, Entladungswinde-Höhenwinkel (°): 0-60, Restrate (%): ≤ 0,22, elektrische Entladungsauswahl: 3 5,5 kW Motors, 380v, fernschiebern, fernzoppern.
Hydraulisches Entladen adoptiert Eaton Hydraulic Motor, Taiwan Hydraulic Ventil, Danfoss Hydraulic Pump und hydraulisches Ölrohr mit Verschleiß-resistenten Ärmeln.
Die untere Entladungsplatte verwendet eine Lichtbogenschaltplatte, die mit der Entladungsbodenplatte angeschlossen ist, die die optimale Entladungsgeschwindigkeit erreichen kann und nicht einfaches Material ansammeln kann. Die Entladungsgeschwindigkeit wird erheblich verbessert. Der versteckte Konsument am Schwanz erhöht das Volumen des Materialtanks, verbessert den Ladebedarf und erreicht maximales Raumnutzungsdesign. Der Fahrzeugtankkörper wird durch eine große Plattenbiegermaschine mit einer einmaligen Druckplatte gebildet, die bei voll beladenem, stabilem und langlebigem nicht leicht zu verformen ist.
