Fahrgestellkonfiguration : Dongfeng Changxing 3-Achsen-Massenguttransporter
Gehäusekonfiguration:
Modell: DFV1253GP6DJ1, D3V-Hochdach-Doppelschlafkabine, Cummins B6.2NS6B260-Motor, Faster 9JS119TA-Neunganggetriebe, 1995+3600 mm Radstand, Dongfeng 4,5-Tonnen-Doppelvorderachse/10-Tonnen-Hinterachse, Reifen 295/80R22.5 18PR. Originale Klimaanlage, Airbag-Sitze, elektrisches Glas, zentral gesteuertes Türschloss mit Funkschlüssel.
Außenmaße: 9150 x 2550 x 3800/3995
Außenmaße: 9350 x 2550 x 3800/3995
Außenmaße: 9500 x 2550 x 3800/3950
Außenmaße: 10000 x 2550 x 3800/3950
Außenmaße: 11000 x 2550 x 3800/3950
Tankgröße: 6550 x 2500 x 2450/2650
Tankgröße: 6750 x 2500 x 2450/2650
Tankgröße: 7000/7500 x 2500 x 2650
Tankgröße: 8350/8500 x 2500 x 2650
Radstand:
1995+2700/1995+3600/
1995+4100/1995+5250/
1995+4600/1995+5000/
Oberkörperkonfiguration : Förderhöhe (Meter): 6,8-7,5,
Anzahl der Fächer: 3–4, Nennaustragskapazität (kg/min): 550–650, Förderstrecke (m): 6,8–7,5, Elevationswinkel der Austragswinde (°): 0–60, Restrate (%): ≤ 0,22, elektrische Entladungsauswahl: 3 5,5-kW-Motoren, 380 V, Fernbedienung, oberer pneumatischer Schiebedeckel, Lageröffnungsdichtungskasten.
Beim hydraulischen Entladen werden ein Eaton-Hydraulikmotor, ein Taiwan-Hydraulikventil, eine Danfoss-Hydraulikpumpe und eine Hydraulikölleitung mit verschleißfester Hülse verwendet.
Die untere Entladungsplatte nimmt eine bogenförmige Platte an, die mit der entladenden Bodenplatte verbunden ist, wodurch die optimale Entladungsgeschwindigkeit erreicht werden kann und es nicht leicht ist, Material anzusammeln. Die Entladegeschwindigkeit wird erheblich verbessert. Der versteckte Förderer am Heck vergrößert das Volumen des Materialtanks, verbessert den Ladebedarf und sorgt für eine maximale Raumausnutzung. Der Fahrzeugtankkörper wird durch eine große Blechbiegemaschine mit einer einmaligen Druckplatte geformt, die sich bei voller Beladung nicht leicht verformen lässt, robust und langlebig ist.
