Disponibilitate: | |
---|---|
Cantitate: | |
KMH5251ZSLD6
Configurația șasiului : Dongfeng Changxing 3 Axele Camion de alimentare în vrac
Configurare șasiu:
Model: DFV1253GP6DJ1, D3V High High Sleeper Double Sleeper, CUMMINS B6.2NS6B260 Motor, Faster 9JS119TA Nine Vites Transmission, 1995+3600mm Dowabase, Dongfeng 4,5 ton dublu axă/10 tone, axe, Tires 295/80R22.5 18P. Aer condiționat original, scaune airbag, sticlă electrică, blocare a ușii de control central cu cheie la distanță.
Dimensiuni externe: 9150 x 2550 x 3800/3995
Dimensiuni externe: 9350 x 2550 x 3800/3995
Dimensiuni externe: 9500 x 2550 x 3800/3950
Dimensiuni externe: 10000 x 2550 x 3800/3950
Dimensiuni externe: 11000 x 2550 x 3800/3950
Dimensiunea rezervorului: 6550 x 2500 x 2450/2650
Dimensiunea rezervorului: 6750 x 2500 x 2450/2650
Dimensiunea rezervorului: 7000/7500 x 2500 x 2650
Dimensiunea rezervorului: 8350/8500 x 2500 x 2650
Aparat de roată:
1995+2700/1995+3600/
1995+4100/1995+5250/
1995+4600/1995+5000/
Configurația superioară a corpului : înălțime de transport (metri): 6.8-7.5,
Numărul de compartimente: 3-4, capacitate de descărcare nominală (kg/min): 550-650, distanță de transport (M): 6,8-7,5, unghiul de ridicare a troliului de descărcare (°): 0-60, rata reziduală (%): ≤ 0,22, selecția de descărcare electrică: 3 5.5kw motoare, 380V, telecomandă, acoperire de top a alunecării pneumatice de top.
Descărcarea hidraulică adoptă motorul hidraulic Eaton, supapa hidraulică din Taiwan, pompa hidraulică Danfoss și conducta de ulei hidraulic cu mânecă rezistentă la uzură.
Placa de descărcare de jos adoptă o placă în formă de arc, care este conectată la placa de jos de descărcare, care poate atinge viteza optimă de descărcare și nu este ușor de acumulat material. Viteza de descărcare este mult îmbunătățită. Transportorul ascuns la coadă crește volumul rezervorului de material, îmbunătățește cererea de încărcare și realizează un design maxim de utilizare a spațiului. Corpul rezervorului vehiculului este format dintr-o mașină de îndoire a plăcilor mari cu o placă de presiune unică, care nu este ușor de deformat atunci când este complet încărcat, robust și durabil.
Configurația șasiului : Dongfeng Changxing 3 Axele Camion de alimentare în vrac
Configurare șasiu:
Model: DFV1253GP6DJ1, D3V High High Sleeper Double Sleeper, CUMMINS B6.2NS6B260 Motor, Faster 9JS119TA Nine Vites Transmission, 1995+3600mm Dowabase, Dongfeng 4,5 ton dublu axă/10 tone, axe, Tires 295/80R22.5 18P. Aer condiționat original, scaune airbag, sticlă electrică, blocare a ușii de control central cu cheie la distanță.
Dimensiuni externe: 9150 x 2550 x 3800/3995
Dimensiuni externe: 9350 x 2550 x 3800/3995
Dimensiuni externe: 9500 x 2550 x 3800/3950
Dimensiuni externe: 10000 x 2550 x 3800/3950
Dimensiuni externe: 11000 x 2550 x 3800/3950
Dimensiunea rezervorului: 6550 x 2500 x 2450/2650
Dimensiunea rezervorului: 6750 x 2500 x 2450/2650
Dimensiunea rezervorului: 7000/7500 x 2500 x 2650
Dimensiunea rezervorului: 8350/8500 x 2500 x 2650
Aparat de roată:
1995+2700/1995+3600/
1995+4100/1995+5250/
1995+4600/1995+5000/
Configurația superioară a corpului : înălțime de transport (metri): 6.8-7.5,
Numărul de compartimente: 3-4, capacitate de descărcare nominală (kg/min): 550-650, distanță de transport (M): 6,8-7,5, unghiul de ridicare a troliului de descărcare (°): 0-60, rata reziduală (%): ≤ 0,22, selecția de descărcare electrică: 3 5.5kw motoare, 380V, telecomandă, acoperire de top a alunecării pneumatice de top.
Descărcarea hidraulică adoptă motorul hidraulic Eaton, supapa hidraulică din Taiwan, pompa hidraulică Danfoss și conducta de ulei hidraulic cu mânecă rezistentă la uzură.
Placa de descărcare de jos adoptă o placă în formă de arc, care este conectată la placa de jos de descărcare, care poate atinge viteza optimă de descărcare și nu este ușor de acumulat material. Viteza de descărcare este mult îmbunătățită. Transportorul ascuns la coadă crește volumul rezervorului de material, îmbunătățește cererea de încărcare și realizează un design maxim de utilizare a spațiului. Corpul rezervorului vehiculului este format dintr-o mașină de îndoire a plăcilor mari cu o placă de presiune unică, care nu este ușor de deformat atunci când este complet încărcat, robust și durabil.