| Tilgængelighed: | |
|---|---|
| Mængde: | |
KMH5251ZSLD6
Chassiskonfiguration : Dongfeng Changxing 3-akslet bulkfodervogn
Chassis konfiguration:
Model: DFV1253GP6DJ1, D3V high top dobbelt sovekabine, Cummins B6.2NS6B260 motor, Faster 9JS119TA ni-trins transmission, 1995+3600mm akselafstand, Dongfeng 4,5 ton dobbelt foraksel/10 ton bagaksel 295./8R. Originalt klimaanlæg, airbagsæder, el-glas, central dørlås med fjernbetjening.
Udvendige mål: 9150 x 2550 x 3800/3995
Udvendige mål: 9350 x 2550 x 3800/3995
Udvendige mål: 9500 x 2550 x 3800/3950
Udvendige mål: 10000 x 2550 x 3800/3950
Udvendige mål: 11000 x 2550 x 3800/3950
Tankstørrelse: 6550 x 2500 x 2450/2650
Tankstørrelse: 6750 x 2500 x 2450/2650
Tankstørrelse: 7000/7500 x 2500 x 2650
Tankstørrelse: 8350/8500 x 2500 x 2650
Akselafstand:
1995+2700/1995+3600/
1995+4100/1995+5250/
1995+4600/1995+5000/
Overkropskonfiguration : transporthøjde (meter): 6,8-7,5,
Antal rum: 3-4, nominel udledningskapacitet (kg/min): 550-650, transportafstand (m): 6,8-7,5, udløbsspils elevationsvinkel (°): 0-60, restmængde (%): ≤ 0,22, valg af elektrisk udladning: 3 5,5 kW-oplagsmotorer, 3 5,5 kW-p-motorer, 3-80 stk. mundtætningsboks.
Hydraulisk aflæsning anvender Eaton hydraulikmotor, Taiwan hydraulisk ventil, Danfoss hydraulikpumpe og hydraulisk olierør med slidstærk manchet.
Bundtømningspladen vedtager en bueformet plade, som er forbundet med udledningsbundpladen, som kan opnå den optimale udledningshastighed og ikke er let at akkumulere materiale. Udladningshastigheden er væsentligt forbedret. Den skjulte transportør ved bagenden øger volumen af materialetanken, forbedrer belastningsbehovet og opnår maksimal pladsudnyttelse. Køretøjets tankkasse er dannet af en stor pladebukkemaskine med en engangstrykplade, som ikke er let at deformere, når den er fuldt lastet, robust og holdbar.



