Konfiguracja podwozia : Dongfeng Changxing 3 osie ciężarówki zasilającej
Konfiguracja podwozia:
Model: DFV1253GP6DJ1, D3V Wysoka podwójna kabina sypialna, Cummins B6.2NS6B260 Silnik, szybszy 9JS119TA Nine Printes Transmission, 1995+3600 mm rozstawu osi, Dongfeng 4,5 ton podwójnej osi przedniej/10 ton tylnej osi tylnej, TIRES 295/80R22,5 18p. Oryginalna klimatyzacja, fotele poduszki powietrznej, szkło elektryczne, centralne zamek drzwi sterowania ze zdalnym kluczem.
Wymiary zewnętrzne: 9150 x 2550 x 3800/3995
Wymiary zewnętrzne: 9350 x 2550 x 3800/3995
Wymiary zewnętrzne: 9500 x 2550 x 3800/3950
Wymiary zewnętrzne: 10000 x 2550 x 3800/3950
Wymiary zewnętrzne: 11000 x 2550 x 3800/3950
Rozmiar zbiornika: 6550 x 2500 x 2450/2650
Rozmiar zbiornika: 6750 x 2500 x 2450/2650
Rozmiar zbiornika: 7000/7500 x 2500 x 2650
Rozmiar zbiornika: 8350/8500 x 2500 x 2650
Rozstaw osi:
1995+2700/1995+3600/
1995+4100/1995+5250/
1995+4600/1995+5000/
Konfiguracja górnej części ciała : Wysokość przenoszenia (metry): 6.8-7.5,
Liczba przedziałów: 3-4, pojemność wyładowań znamionowych (kg/min): 550-650, odległość przekazywania (M): 6,8-7,5, kąt wyciągania wciągarki wyładowczej (°): 0-60, szybkość resztkowa (%): ≤ 0,22, wybór wyładowania elektrycznego: 3 5,5 kW silników, 380V, 380V, pilotowe, górne pneumatyczne pneumatyczne pneumatyczne, górne uszczelnienie jamy ustnej.
Hydrauliczne rozładunek przyjmuje silnik hydrauliczny Eaton, tajwańska zawór hydrauliczny, pompa hydrauliczna Danfoss i hydrauliczna rura olejowa z rękawem opornym na zużycie.
Dolna płyta wyładowań przyjmuje płytkę w kształcie łuku, która jest podłączona do dolnej płyty rozładowania, która może osiągnąć optymalną prędkość rozładowania i nie jest łatwa w gromadzeniu materiału. Prędkość rozładowania jest znacznie poprawiona. Ukryty przenośnik na ogonie zwiększa objętość zbiornika materiału, poprawia zapotrzebowanie na obciążenie i osiąga maksymalną konstrukcję wykorzystania przestrzeni. Korpus zbiornika pojazdu jest tworzony przez dużą maszynę do zginania płyt z jednorazową płytą ciśnieniową, która nie jest łatwa do odkształcenia po całkowitym załadowaniu, solidnym i trwałym.
