ການຕັ້ງຄ່າຕົວເຄື່ອງ : Dongfeng Changxing 3 Axles Bulk Feed Truck
ການຕັ້ງຄ່າ Chassis:
ຮູບແບບ: DFV1253GP6DJ1, D3V ສູງເທິງ double sleeper cab, Cummins B6.2NS6B260 ເຄື່ອງຈັກ, ໄວກວ່າ 9JS119TA ເກົ້າສາຍສົ່ງຄວາມໄວ, 1995+3600mm wheelbase, Dongfeng 4.5 ໂຕນ double front axle/10 ton rear axle5/5PR.8 20R. ເຄື່ອງປັບອາກາດຕົ້ນສະບັບ, ບ່ອນນັ່ງຖົງລົມນິລະໄພ, ແກ້ວໄຟຟ້າ, ລັອກປະຕູຄວບຄຸມກາງດ້ວຍກະແຈຣີໂມດ.
ຂະຫນາດພາຍນອກ: 9150 x 2550 x 3800/3995
ຂະຫນາດພາຍນອກ: 9350 x 2550 x 3800/3995
ຂະຫນາດພາຍນອກ: 9500 x 2550 x 3800/3950
ຂະໜາດພາຍນອກ: 10000 x 2550 x 3800/3950
ຂະໜາດພາຍນອກ: 11000 x 2550 x 3800/3950
ຂະຫນາດຖັງ: 6550 x 2500 x 2450/2650
ຂະຫນາດຖັງ: 6750 x 2500 x 2450/2650
ຂະໜາດຖັງ: 7000/7500 x 2500 x 2650
ຂະໜາດຖັງ: 8350/8500 x 2500 x 2650
ຖານລໍ້:
1995+2700/1995+3600/
1995+4100/1995+5250/
1995+4600/1995+5000/
ການຕັ້ງຄ່າຮ່າງກາຍ : ລະດັບຄວາມສູງຂອງລໍາລຽງ (ແມັດ): 6.8-7.5,
ຈໍານວນຂອງ compartments: 3-4, rating ຄວາມອາດສາມາດ discharge (kg / min): 550-650, ໄລຍະການ conveying (m): 6.8-7.5, discharge winch elevation angle (°): 0-60, residual rate (%): ≤ 0.22, ການຄັດເລືອກການລົງຂາວໄຟຟ້າ: 3 5.5kW motors pneumatic, ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, 38. ກ່ອງປະທັບຕາຂອງສາງ.
ການໂຫຼດໄຮໂດຼລິກຮັບຮອງເອົາມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ Eaton, ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກໄຕ້ຫວັນ, ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ Danfoss, ແລະທໍ່ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີແຂນສວມໃສ່.
ແຜ່ນລະບາຍອາກາດທາງລຸ່ມຮັບຮອງເອົາແຜ່ນທີ່ມີຮູບຊົງໂຄ້ງ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຜ່ນລຸ່ມໄຫຼ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸຄວາມໄວການໄຫຼທີ່ດີທີ່ສຸດແລະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະສະສົມວັດສະດຸ. ຄວາມໄວການລະບາຍແມ່ນປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທໍ່ລໍາລຽງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຢູ່ຫາງຈະເພີ່ມປະລິມານຂອງຖັງວັດສະດຸ, ປັບປຸງຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດ, ແລະບັນລຸການອອກແບບການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ສູງສຸດ. ຮ່າງກາຍຖັງລົດແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍເຄື່ອງບິດແຜ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີແຜ່ນຄວາມກົດດັນຫນຶ່ງຄັ້ງ, ເຊິ່ງບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຜິດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ໂຫຼດເຕັມ, ທົນທານ, ແລະທົນທານ.
