Camion de suprimare a prafului Dongfeng D9 12 CBM 200CP
|
NUME |
SPECIFICAȚII |
| 1 |
Modelul vehiculului |
KMH5181TDYEQ6 |
| 2 |
Model de motor |
YCS04200-68 |
| 3 |
Puterea motorului |
200CP |
| 4 |
Deplasarea motorului |
4156ML |
| 5 |
Transmitere |
RAPID 8 TRIPATE |
| 6 |
Specificații anvelope |
275 PNEU VACUM |
| 7 |
Ampatament |
3950 mm |
| 8 |
Greutate totală |
18000KG |
| 9 |
Greutate redusă |
6820 kg |
| 10 |
Capacitate nominală de încărcare |
10985 kg |
| 11 |
Dimensiunea vehiculului |
7,75*2,55*3,3M |
| 12 |
Volumul rezervorului |
12CBM |
| 13 |
Tip de combustibil |
Diesel |
| 14 |
Standard de emisii |
National VI |
| 15 |
Model pompa de apa |
60/90 |
| 16 |
Material rezervor |
Oțel carbon Q235 |
Configurație șasiu:
Motor Yuchai 200 cai putere (patru cilindri), cutie de viteze rapida cu 8 trepte, cabina 2315, punte fata 3.9T, punte spate 8T, cauciucuri 275/80R22.5, ampatament 3950250 fascicul, frana aer, geam inchidere centralizata, inchidere electrica.
Configurația superioară a corpului:
1. Rezervorul are aproximativ 12 metri patrati si poate fi echipat cu tunuri de ceata de tip 30-40.
2. Luminile laterale sunt electrificate, iar două lumini roșii cu lățime sunt standard deasupra cozii rezervorului.
3. Spray-ul frontal standard este un duckbill cu jet drept, iar spray-ul standard din spate permite utilizatorilor să ajusteze poziția de compensare în funcție de propriile nevoi.
4. Platformă anti-alunecare cu model, cataramă cu șurub personalizat pentru capacul din spate al butoiului.
5. Pulverizarea frontală, spălarea spatelui, pulverizarea spate și pulverizarea laterală, precum și supapa cu bilă de comutare a pistolului antiaerien verde, toate folosesc 50 de supape cu bilă din oțel inoxidabil cu diametru mare.
6. Noul tun de apă tip rulment este mai durabil.
7. Pompa de apa tip 60-90.
8. Garnitură flanșă anticorozivă.
9. Aluminiul nu este ușor de explodat după stropire.
10. Sudarea automată a corpului rezervorului (mașină de sudură Lincoln și sursă de alimentare din Statele Unite), sudarea automată a ansamblului panoului, sudarea cusăturii inelului capului, fără porozitate și sudură frumoasă.
11. Apărătoarea laterală și bara de protecție spate sunt toate prinse împreună pentru o dezasamblare și întreținere ușoară.
12. Apărătoarele de noroi din plastic, care înlocuiesc apărătoarele de noroi din fier, sunt mai ușoare și conectate cu șuruburi pentru o demontare ușoară.
13. Conexiunea dintre conductele principale din față și din spate este o flanșă circulară cu 6 găuri, care nu este ușor de tamponat.
