| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
| Mengde: | |
KMH5181TDYEQ6
KANGMU
Dongfeng D9 12 CBM 200HP støvdemningstruck
| NAVN | SPESIFIKASJONER | |
| 1 | Kjøretøy modell | KMH5181TDYEQ6 |
| 2 | Motormodell | YCS04200-68 |
| 3 | Motorkraft | 200 HK |
| 4 | Motorvolum | 4156ML |
| 5 | Overføring | RASK 8 GIR |
| 6 | Dekkspesifikasjon | 275 VACCUM DEKK |
| 7 | Akselavstand | 3950 MM |
| 8 | Total vekt | 18 000 kg |
| 9 | Egenvekt | 6820 kg |
| 10 | Nominell lastekapasitet | 10985 kg |
| 11 | Kjøretøyets dimensjon | 7,75*2,55*3,3M |
| 12 | Tankvolum | 12CBM |
| 13 | Drivstofftype | Diesel |
| 14 | Utslippsstandard | Nasjonal VI |
| 15 | Vannpumpemodell | 60/90 |
| 16 | Tankmateriale | Q235 Karbonstål |
Chassiskonfigurasjon:
Motor Yuchai 200 hestekrefter (fire sylinder), Rask 8-trinns girkasse, 2315 førerhus, 3,9T foraksel, 8T bakaksel, 275/80R22.5 vakuumdekk, akselavstand 3950250 bjelke, luftbrems, klimaanlegg, elektrisk glass, sentrallås.
Overkroppskonfigurasjon:
1. Tanken er på cirka 12 kvadratmeter og kan utstyres med 30-40 type tåkekanoner.
2. Sidelysene er elektrifisert, og to røde breddelys er standard over bakenden av tanken.
3. Standard sprayen foran er en rett jetstråle, og standard sprayen bak lar brukere justere forskyvningsposisjonen etter egne behov.
4. Mønstert anti-skli plattform, tilpasset boltespenne for bakdekselet på løpet.
5. Frontsprayen, bakspylingen, baksprayen og sidesprayen, samt den grønne luftvernpistolens bryterkuleventil, bruker alle 50 kuleventiler i rustfritt stål med stor diameter.
6. Den nye vannkanonen av lagertypen er mer holdbar.
7. 60-90 type vannpumpe.
8. Anti-korrosjon flenspakning.
9. Aluminium er ikke lett å eksplodere etter sprinkling.
10. Automatisk sveising av tankkropp (Lincoln sveisemaskin og strømforsyning fra USA), automatisk sveising av panelmontering, sveising av hoderingsøm, ingen porøsitet, og vakker sveisesøm.
11. Sidebeskyttelsen og den bakre støtfangeren er alle boltet sammen for enkel demontering og vedlikehold.
12. Plastskjermer, som erstatter jernskjermer, er mer lette og koblet til med bolter for enkel demontering.
13. Forbindelsen mellom fremre og bakre hovedrør er en 6-hulls sirkulær flens, som ikke er lett å polstre.







