Φορτηγό καταστολής σκόνης Dongfeng D9 12 CBM 200HP
|
ΟΝΟΜΑ |
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ |
| 1 |
Μοντέλο οχήματος |
KMH5181TDYEQ6 |
| 2 |
Μοντέλο κινητήρα |
YCS04200-68 |
| 3 |
Ισχύς κινητήρα |
200 HP |
| 4 |
Κυβισμός κινητήρα |
4156ML |
| 5 |
Μετάδοση |
ΓΡΗΓΟΡΑ 8 ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ |
| 6 |
Προδιαγραφές ελαστικών |
275 VACCUM TIRE |
| 7 |
Μεταξόνιο |
3950 χιλιοστά |
| 8 |
Συνολικό Βάρος |
18000 KG |
| 9 |
Βάρος περιορισμού |
6820 κιλά |
| 10 |
Ονομαστική χωρητικό� |
10985 κιλά |
| 11 |
Διάσταση οχήματος |
7,75*2,55*3,3 εκ |
| 12 |
Όγκος δεξαμενής |
12 CBM |
| 13 |
Τύπος καυσίμου |
Ντίζελ |
| 14 |
Πρότυπο εκπομπών |
Εθνική VI |
| 15 |
Μοντέλο αντλίας νερού |
60/90 |
| 16 |
Υλικό δεξαμενής |
Q235 Ανθρακούχο Χάλυβας |
Διαμόρφωση πλαισίου:
Κινητήρας Yuchai 200 ίππων (τετρακύλινδρος), Γρήγορο κιβώτιο 8 ταχυτήτων, καμπίνα 2315, μπροστινός άξονας 3.9Τ, πίσω άξονας 8Τ, ελαστικά κενού 275/80R22.5, δοκός μεταξόνιου 3950250, air condition, κεντρ. φρένο, airbrake, airbrake.
Διαμόρφωση άνω σώματος:
1. Η δεξαμενή είναι περίπου 12 τετραγωνικά μέτρα και μπορεί να εξοπλιστεί με κανόνια ομίχλης τύπου 30-40.
2. Τα πλαϊνά φώτα είναι ηλεκτρισμένα και δύο κόκκινα φώτα πλάτους είναι στάνταρ πάνω από την ουρά της δεξαμενής.
3. Το στάνταρ μπροστινό σπρέι είναι ένας ευθύς πίδακας μύλων πάπιας και το τυπικό πίσω σπρέι επιτρέπει στους χρήστες να προσαρμόζουν τη θέση μετατόπισης σύμφωνα με τις δικές τους ανάγκες.
4. Αντιολισθητική πλατφόρμα με μοτίβο, προσαρμοσμένη πόρπη μπουλονιού για το πίσω κάλυμμα της κάννης.
5. Το μπροστινό ψεκασμό, το πίσω flush, το πίσω σπρέι και το πλευρικό σπρέι, καθώς και η πράσινη σφαιρική βαλβίδα διακόπτη αντιαεροπορικού πυροβόλου, χρησιμοποιούν όλα 50 σφαιρικές βαλβίδες από ανοξείδωτο χάλυβα μεγάλης διαμέτρου.
6. Το νέο κανόνι νερού τύπου ρουλεμάν είναι πιο ανθεκτικό.
7. Αντλία νερού τύπου 60-90.
8. Αντιδιαβρωτική φλάντζα φλάντζας.
9. Το αλουμίνιο δεν είναι εύκολο να εκραγεί μετά το ράντισμα.
10. Αυτόματη συγκόλληση του σώματος της δεξαμενής (μηχανή συγκόλλησης Lincoln και παροχή ρεύματος από τις Ηνωμένες Πολιτείες), αυτόματη συγκόλληση συναρμολόγησης πάνελ, συγκόλληση ραφής δακτυλίου κεφαλής, χωρίς πορώδες και όμορφη ραφή συγκόλλησης.
11. Το πλαϊνό προστατευτικό και ο πίσω προφυλακτήρας είναι όλα βιδωμένα μεταξύ τους για εύκολη αποσυναρμολόγηση και συντήρηση.
12. Τα πλαστικά λασπωτά, αντικαθιστώντας τα σιδερένια λασπωτά, είναι πιο ελαφριά και συνδέονται με μπουλόνια για εύκολη αποσυναρμολόγηση.
13. Η σύνδεση μεταξύ των μπροστινών και πίσω κεντρικών σωλήνων είναι μια κυκλική φλάντζα 6 οπών, η οποία δεν είναι εύκολο να γεμίσει.
