Dongfeng D9 12 CBM 200HP Truck Fustression Dust
| ΟΝΟΜΑ | Προδιαγραφές |
| 1 | Μοντέλο οχημάτων | KMH5181TDYEQ6 |
| 2 | Μοντέλο κινητήρα | YCS04200-68 |
| 3 | Ισχύς | 200HP |
| 4 | Μετατόπιση κινητήρα | 4156ml |
| 5 | Μετάδοση | Γρήγορη ταχύτητα 8 |
| 6 | Προδιαγραφή ελαστικών | 275 ελαστικό εμβολίου |
| 7 | Μεταξόνιο | 3950 χιλιοστά |
| 8 | Συνολικό βάρος | 18000 κιλά |
| 9 | Βάρος | 6820 κιλά |
| 10 | Χωρητικότητα φόρτωσης | 10985kg |
| 11 | Διάσταση οχήματος | 7.75*2.55*3.3m |
| 12 | Όγκος δεξαμενής | 12CBM |
| 13 | Τύπος καυσίμου | Ντίζελ |
| 14 | Πρότυπο εκπομπής | Εθνικός VI |
| 15 | Μοντέλο αντλίας νερού | 60/90 |
| 16 | Υλικό δεξαμενόπλοιου | Q235 ανθρακούχος χάλυβα |
Διαμόρφωση πλαισίου:
Ο κινητήρας Yuchai 200 ίππους (τέσσερις κυλίνδρους), το γρήγορο κιβώτιο ταχυτήτων 8 ταχυτήτων, η καμπίνα 2315, ο μπροστινός άξονας 3,9T, ο πίσω άξονας 8T, τα ελαστικά κενού 275/80R22.5, η μεταξόνια 3950250 δοκός, το φρένο αέρα, ο κλιματισμός, το ηλεκτρικό γυαλί, το κεντρικό κλείδωμα.
Διαμόρφωση άνω σώματος:
1. Η δεξαμενή είναι περίπου 12 τετραγωνικά μέτρα και μπορεί να είναι εξοπλισμένη με κανόνια ομίχλης 30-40 τύπου.
2. Τα πλευρικά φώτα είναι ηλεκτρισμένα και δύο φώτα κόκκινου πλάτους είναι στάνταρ πάνω από την ουρά της δεξαμενής.
3. Το τυποποιημένο μπροστινό σπρέι είναι ένα ευθεία πίδακα Duckbill, και το τυπικό πίσω σπρέι επιτρέπει στους χρήστες να προσαρμόσουν τη θέση μετατόπισης ανάλογα με τις δικές τους ανάγκες.
4. Πλατφόρμα αντι -ολίσθησης μοτίβο, προσαρμοσμένη πόρπη μπουλονιών για το πίσω κάλυμμα του βαρελιού.
5. Το μπροστινό σπρέι, το πίσω μέρος του σπρέι, το σπρέι πίσω και το πλευρικό σπρέι, καθώς και η πράσινη βαλβίδα μπάλας του διακόπτη πυροβόλων όπλων αντι-αεροσκαφών, όλα χρησιμοποιούν 50 βαλβίδες ανοξείδωτου χάλυβα μεγάλης διαμέτρου.
6. Το νέο κανόνι νερού ρουλεμάν είναι πιο ανθεκτικό.
7. 60-90 Αντλία νερού.
8.
9. Το αλουμίνιο δεν είναι εύκολο να εκραγεί μετά από ψεκασμό.
10. Αυτόματη συγκόλληση του σώματος δεξαμενής (μηχανή συγκόλλησης Lincoln και τροφοδοσία από τις Ηνωμένες Πολιτείες), αυτόματη συγκόλληση της συναρμολόγησης πάνελ, συγκόλληση της ραφής δακτυλίου κεφαλής, χωρίς πορώδες και όμορφη ραφή συγκόλλησης.
11. Ο πλευρικός φρουρός και ο πίσω προφυλακτήρας είναι όλα βιδωμένα μαζί για εύκολη αποσυναρμολόγηση και συντήρηση.
12. Οι πλαστικοί λάσπες, αντικαθιστώντας το Iron Mudguards, είναι πιο ελαφριά και συνδέονται με μπουλόνια για εύκολη αποσυναρμολόγηση.
13. Η σύνδεση μεταξύ των εμπρός και των πίσω κύριων σωλήνων είναι μια κυκλική φλάντζα 6 οπών, η οποία δεν είναι εύκολο να τοποθετηθεί.
