| Доступность: | |
|---|---|
| Количество: | |
KMH5181TDYEQ6
КАНМУ
Dongfeng D9 12 CBM 200HP Пылеподавляющий грузовик
| ИМЯ | СПЕЦИФИКАЦИИ | |
| 1 | Модель автомобиля | KMH5181TDYEQ6 |
| 2 | Модель двигателя | YCS04200-68 |
| 3 | Мощность двигателя | 200 л.с. |
| 4 | Объем двигателя | 4156мл |
| 5 | Передача инфекции | БЫСТРАЯ 8 ПЕРЕДАЧА |
| 6 | Спецификация шин | 275 ВАКУУМНАЯ ШИНА |
| 7 | Колесная база | 3950 мм |
| 8 | Общий вес | 18000 кг |
| 9 | Снаряженная масса | 6820 кг |
| 10 | Номинальная грузоподъемность | 10985 кг |
| 11 | Размер автомобиля | 7,75*2,55*3,3М |
| 12 | Объем бака | 12МУП |
| 13 | Тип топлива | Дизель |
| 14 | Стандарт выбросов | Национальный VI |
| 15 | Модель водяного насоса | 60/90 |
| 16 | Материал бака | Q235 Углеродистая сталь |
Конфигурация шасси:
Двигатель Yuchai 200 л.с. (четыре цилиндра), КПП Fast 8-ступенчатая, кабина 2315, передний мост 3,9Т, задний мост 8Т, вакуумные шины 275/80R22,5, колесная база 3950250 балка, пневмотормоза, кондиционер, электростеклоподъемники, центральный замок.
Конфигурация верхней части тела:
1. Танк имеет площадь около 12 квадратных метров и может быть оснащен 30-40 противотуманными пушками.
2. Боковые фонари электрифицированы, а над хвостовой частью танка в стандартной комплектации имеются два красных фонаря.
3. Стандартная передняя струя представляет собой прямую форсунку, а стандартная задняя струя позволяет пользователям регулировать положение смещения в соответствии со своими потребностями.
4. Противоскользящая платформа с рисунком, индивидуальная пряжка затвора для задней крышки ствола.
5. В переднем, заднем, заднем и боковом распылении, а также в зеленом шаровом кране переключателя зенитной пушки используются 50 шаровых кранов из нержавеющей стали большого диаметра.
6. Новый водомет подшипникового типа более долговечен.
7. Водяной насос типа 60-90.
8. Антикоррозийная фланцевая прокладка.
9. Алюминий нелегко взорвать после разбрызгивания.
10. Автоматическая сварка корпуса резервуара (сварочный аппарат Lincoln и источник питания из США), автоматическая сварка панели в сборе, сварка шва головки, отсутствие пористости и красивый сварной шов.
11. Боковая защита и задний бампер скреплены болтами, что упрощает разборку и обслуживание.
12. Пластиковые брызговики, заменяющие железные, более легкие и соединяются болтами для удобства разборки.
13. Соединение между передней и задней основными трубами представляет собой круглый фланец с 6 отверстиями, который непросто проложить.







