Beskikbaarheid: | |
---|---|
Hoeveelheid: | |
KMH5181TDYEQ6
Kangmu
Dongfeng D9 12 CBM 200 pk stofonderdrukking vragmotor
Naam | Spesifikasies | |
1 | Voertuigmodel | KMH5181TDYEQ6 |
2 | Enjinkoms | YCS04200-68 |
3 | Enjinkrag | 200 pk |
4 | Enjinverplasing | 4156ML |
5 | Oordrag | Vinnige 8 rat |
6 | Bande spesifikasie | 275 Vaccum Tire |
7 | Rolbasis | 3950mm |
8 | Totale gewig | 18000 kg |
9 | Randsteengewig | 6820 kg |
10 | Gegradeerde laaivermoë | 10985 kg |
11 | Voertuigafmeting | 7.75*2.55*3.3m |
12 | Tenkvolume | 12 cbm |
13 | Brandstoftipe | Diesel |
14 | Emissiestandaard | Nasionale VI |
15 | Waterpompmodel | 60/90 |
16 | Tenkmateriaal | Q235 koolstofstaal |
Onderstelkonfigurasie:
Enjin Yuchai 200 perdekrag (vier silinder), vinnige 8-ratkas, 2315-kajuit, 3,9 T-vooras, 8t agteras, 275/80r22.5 vakuumbande, wielbasis 3950250 balk, lugrem, lugversorging, elektriese glas, sentrale sluiting.
Bo -liggaamkonfigurasie:
1. Die tenk is ongeveer 12 vierkante meter en kan toegerus word met 30-40-tipe miskanonne.
2. Die syligte word geëlektrifiseer, en twee rooi breedte -ligte is standaard bo die stert van die tenk.
3. Die standaard voorste spuit is 'n Duckbill Straight Jet, en die standaard -agterste bespuiting stel gebruikers in staat om die offsetposisie volgens hul eie behoeftes aan te pas.
4. Patroon -anti -glyplatform, aangepaste boutgesp vir die agterblad van die vat.
5. Die voorste bespuiting, agterste spoel, agterste spuit en syspuit, sowel as die groen anti-vliegtuig-geweerskakelaar-kogelklep, gebruik almal 50 kogelkleppe met 'n groot deursnee.
6. Die nuwe draertipe waterkanon is duursamer.
7. 60-90 tipe waterpomp.
8. Anti -korrosie -flenspakking.
9. Aluminium is nie maklik om na besprinkeling te ontplof nie.
10. Outomatiese sweiswerk van tenkliggaam (Lincoln -sweismasjien en kragbron vanaf die Verenigde State), outomatiese sweiswerk van paneelmontering, sweiswerk van die naat van die kop, geen porositeit en 'n pragtige sweisnaat nie.
11. Die sywag en agterbuffer is almal vasgemaak vir maklike demontage en onderhoud.
12. Plastiekmodder, wat ystermudguards vervang, is meer liggewig en is verbind met boute vir maklike demontage.
13. Die verbinding tussen die voorste en agterste hoofpype is 'n 6-gat-sirkelvormige flens, wat nie maklik is om te kuier nie.
Dongfeng D9 12 CBM 200 pk stofonderdrukking vragmotor
Naam | Spesifikasies | |
1 | Voertuigmodel | KMH5181TDYEQ6 |
2 | Enjinkoms | YCS04200-68 |
3 | Enjinkrag | 200 pk |
4 | Enjinverplasing | 4156ML |
5 | Oordrag | Vinnige 8 rat |
6 | Bande spesifikasie | 275 Vaccum Tire |
7 | Rolbasis | 3950mm |
8 | Totale gewig | 18000 kg |
9 | Randsteengewig | 6820 kg |
10 | Gegradeerde laaivermoë | 10985 kg |
11 | Voertuigafmeting | 7.75*2.55*3.3m |
12 | Tenkvolume | 12 cbm |
13 | Brandstoftipe | Diesel |
14 | Emissiestandaard | Nasionale VI |
15 | Waterpompmodel | 60/90 |
16 | Tenkmateriaal | Q235 koolstofstaal |
Onderstelkonfigurasie:
Enjin Yuchai 200 perdekrag (vier silinder), vinnige 8-ratkas, 2315-kajuit, 3,9 T-vooras, 8t agteras, 275/80r22.5 vakuumbande, wielbasis 3950250 balk, lugrem, lugversorging, elektriese glas, sentrale sluiting.
Bo -liggaamkonfigurasie:
1. Die tenk is ongeveer 12 vierkante meter en kan toegerus word met 30-40-tipe miskanonne.
2. Die syligte word geëlektrifiseer, en twee rooi breedte -ligte is standaard bo die stert van die tenk.
3. Die standaard voorste spuit is 'n Duckbill Straight Jet, en die standaard -agterste bespuiting stel gebruikers in staat om die offsetposisie volgens hul eie behoeftes aan te pas.
4. Patroon -anti -glyplatform, aangepaste boutgesp vir die agterblad van die vat.
5. Die voorste bespuiting, agterste spoel, agterste spuit en syspuit, sowel as die groen anti-vliegtuig-geweerskakelaar-kogelklep, gebruik almal 50 kogelkleppe met 'n groot deursnee.
6. Die nuwe draertipe waterkanon is duursamer.
7. 60-90 tipe waterpomp.
8. Anti -korrosie -flenspakking.
9. Aluminium is nie maklik om na besprinkeling te ontplof nie.
10. Outomatiese sweiswerk van tenkliggaam (Lincoln -sweismasjien en kragbron vanaf die Verenigde State), outomatiese sweiswerk van paneelmontering, sweiswerk van die naat van die kop, geen porositeit en 'n pragtige sweisnaat nie.
11. Die sywag en agterbuffer is almal vasgemaak vir maklike demontage en onderhoud.
12. Plastiekmodder, wat ystermudguards vervang, is meer liggewig en is verbind met boute vir maklike demontage.
13. Die verbinding tussen die voorste en agterste hoofpype is 'n 6-gat-sirkelvormige flens, wat nie maklik is om te kuier nie.