| sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
KMH5181TDYEQ6
KANGMU
Xe tải khử bụi Dongfeng D9 12 CBM 200HP
| TÊN | THÔNG SỐ KỸ THUẬT | |
| 1 | Mẫu xe | KMH5181TDYEQ6 |
| 2 | Mẫu động cơ | YCS04200-68 |
| 3 | Công suất động cơ | 200HP |
| 4 | Dịch chuyển động cơ | 4156ML |
| 5 | Quá trình lây truyền | NHANH CHÓNG 8 BÁNH |
| 6 | Thông số kỹ thuật lốp | LỐP CHÂN KHÔNG 275 |
| 7 | Chiều dài cơ sở | 3950MM |
| 8 | Tổng trọng lượng | 18000kg |
| 9 | Trọng lượng lề đường | 6820kg |
| 10 | Công suất tải định mức | 10985kg |
| 11 | Kích thước xe | 7,75*2,55*3,3M |
| 12 | Thể tích bể | 12cbm |
| 13 | Loại Thị Di Động|Xe Tải Quảng Cáo Led-KANGMU TRUCK | Diesel |
| 14 | Tiêu chuẩn khí thải | Quốc gia VI |
| 15 | Mô hình máy bơm nước | 60/90 |
| 16 | Vật liệu bể | Thép cacbon Q235 |
Cấu hình khung gầm:
Động cơ Yuchai 200 mã lực (4 xi-lanh), hộp số Fast 8 cấp, cabin 2315, trục trước 3.9T, trục sau 8T, lốp chân không 275/80R22.5, chiều dài cơ sở 3950250, phanh hơi, điều hòa, kính chỉnh điện, khóa trung tâm.
Cấu hình phần thân trên:
1. Xe tăng có diện tích khoảng 12 mét vuông và có thể được trang bị pháo sương mù loại 30-40.
2. Đèn bên được điện khí hóa và hai đèn chiều rộng màu đỏ là tiêu chuẩn phía trên đuôi xe tăng.
3. Đầu phun tiêu chuẩn phía trước là tia thẳng mỏ vịt, còn đầu phun tiêu chuẩn phía sau cho phép người dùng điều chỉnh vị trí lệch theo nhu cầu riêng.
4. Hoa văn chống trượt, khóa chốt tùy chỉnh cho nắp sau của thùng.
5. Van bi phun phía trước, xả phía sau, phun phía sau và phun bên, cũng như van bi công tắc súng phòng không màu xanh lá cây, đều sử dụng 50 van bi inox đường kính lớn.
6. Pháo nước loại ổ trục mới bền hơn.
7. Máy bơm nước loại 60-90.
8. Miếng đệm mặt bích chống ăn mòn.
9. Nhôm không dễ nổ sau khi rắc.
10. Hàn tự động thân bồn (máy hàn Lincoln và nguồn điện của Mỹ), hàn tự động cụm panel, hàn đường vòng đầu, không rỗ, đường hàn đẹp.
11. Tấm chắn bên và cản sau đều được bắt vít với nhau để dễ dàng tháo rời và bảo trì.
12. Chắn bùn bằng nhựa, thay thế cho chắn bùn bằng sắt, nhẹ hơn và được liên kết bằng bu lông để tháo lắp dễ dàng.
13. Mối nối giữa ống chính phía trước và phía sau là mặt bích tròn 6 lỗ, không dễ đệm.







