Донгфенг Д9 12 ЦБМ 200ХП камион за сузбијање прашине
|
НАМЕ |
СПЕЦИФИКАЦИЈЕ |
| 1 |
Модел возила |
КМХ5181ТДИЕК6 |
| 2 |
Модел мотора |
ИЦС04200-68 |
| 3 |
Снага мотора |
200ХП |
| 4 |
Енгине Дисплацемент |
4156МЛ |
| 5 |
Преношење |
ФАСТ 8 ГЕАР |
| 6 |
Спецификација гума |
275 ВАЦЦУМ ТИРЕ |
| 7 |
Међуосовинско растојање |
3950ММ |
| 8 |
Укупна тежина |
18000КГ |
| 9 |
Цурб Веигхт |
6820КГ |
| 10 |
Називни капацитет оптерећења |
10985КГ |
| 11 |
Вехицле Дименсион |
7,75*2,55*3,3М |
| 12 |
Запремина резервоара |
12ЦБМ |
| 13 |
Врста горива |
Диесел |
| 14 |
Стандард емисије |
Национални ВИ |
| 15 |
Модел водене пумпе |
60/90 |
| 16 |
Материјал резервоара |
К235 угљенични челик |
Конфигурација шасије:
Мотор Иуцхаи 200 коњских снага (четвороцилиндрични), брзи 8-брзински мењач, 2315 кабина, 3.9Т предња осовина, 8Т задња осовина, 275/80Р22.5 вакум гуме, међуосовинско растојање 3950250 сноп, централна клима, ваздушна кочница, ел.
Конфигурација горњег дела тела:
1. Тенк је приближно 12 квадратних метара и може бити опремљен топовима за маглу типа 30-40.
2. Бочна светла су електрифицирана, а два црвена ширина светла су стандардна изнад репа резервоара.
3. Стандардни предњи спреј је прави млаз пачјег кљуна, а стандардни задњи спреј омогућава корисницима да подесе положај помака према сопственим потребама.
4. Платформа против клизања узорка, прилагођена копча завртња за задњи поклопац цеви.
5. Предњи спреј, испирање позади, задњи спреј и бочни спреј, као и куглични вентил са прекидачем зелене противавионске топове, сви користе 50 кугличних вентила великог пречника од нерђајућег челика.
6. Нови водени топ са лежајем је издржљивији.
7. Водена пумпа типа 60-90.
8. Антикорозивна заптивка прирубнице.
9. Алуминијум није лако експлодирати након прскања.
10. Аутоматско заваривање тела резервоара (Линцолн апарат за заваривање и напајање из Сједињених Држава), аутоматско заваривање склопа панела, заваривање шава главе прстена, без порозности и прелеп шав.
11. Бочни штитник и задњи браник су спојени заједно ради лакшег растављања и одржавања.
12. Пластични блатобрани, који замењују гвоздене блатобране, лакши су и повезани завртњима ради лакшег растављања.
13. Веза између предње и задње главне цеви је кружна прирубница са 6 рупа, коју није лако обложити.
