Razpoložljivost: | |
---|---|
Količina: | |
KMH5181TDYEQ6
Kangmu
DONGFENG D9 12 CBM 200hp tovornjak za zatiranje prahu
Ime | Specifikacije | |
1 | Model vozila | KMH5181TDYEQ6 |
2 | Model motorja | YCS04200-68 |
3 | Moč motorja | 200hp |
4 | Premik motorja | 4156ml |
5 | Prenos | Hitro 8 prestave |
6 | Specifikacija pnevmatik | 275 Pnevmatika za vajo |
7 | Medosna razdalja | 3950 mm |
8 | Skupna teža | 18000kg |
9 | Teža obremenitve | 6820kg |
10 | Nazivna zmogljivost obremenitve | 10985kg |
11 | Dimenzija vozila | 7,75*2,55*3,3m |
12 | Prostornina rezervoarja | 12cbm |
13 | Vrsta goriva | Dizel |
14 | Emisijski standard | Državni vi |
15 | Model vodne črpalke | 60/90 |
16 | Rezervoar | Q235 ogljikovo jeklo |
Konfiguracija podvozja:
Engine Yuchai 200 konjskih moči (štiri valj), hitri 8-stopenjski menjalnik, 2315 kabina, 3,9T sprednja os, 8t zadnja os, 275/80R22.5 vakuumske pnevmatike, snotna razdalja 3950250, zračna zavora, klimatska naprava, električno steklo, centralno zaklepanje.
Konfiguracija zgornjega dela telesa:
1. Rezervoar je približno 12 kvadratnih metrov in je lahko opremljen s 30-40 meglo topov.
2. Stranske luči so elektrificirane in dve luči rdeče širine sta standardni nad repom rezervoarja.
3. Standardni sprednji sprej je ravt curek Duckbill, standardni zadnji razpršilec pa uporabnikom omogoča, da prilagodijo položaj odmika glede na lastne potrebe.
4. Vzorčna ploščad za drsenje, prilagojena vijačna zaponka za zadnji pokrov sode.
5. Sprednji razpršilec, zadnji del, zadnji razpršilec in stranski razpršilec, pa tudi zeleni kroglni ventil za stikalo proti zrakoplovu, vse uporabljajo 50 velikih premera iz nerjavečega jeklenega krogličnega ventila.
6. Novi vodni top tipa ležaj je bolj trpežen.
7. 60-90 vodna črpalka tipa.
8. Tesnilo proti koroziji.
9. Aluminij po škropljenju ni enostavno eksplodirati.
10. Samodejno varjenje karoserije rezervoarja (Lincoln varilni stroj in napajanje iz ZDA), samodejno varjenje montaže plošče, varjenje šiva glave, brez poroznosti in čudovit varilni šiv.
11. Stranski ščitnik in zadnji odbijač sta skupaj pritrjena za enostavno demontažo in vzdrževanje.
12. Plastični blatniki, ki nadomeščajo železne blatnike, so bolj lahki in so povezani z vijaki za enostavno demontažo.
13. Povezava med sprednjimi in zadnjimi glavnimi cevmi je krožna prirobnica s 6 luknjami, ki je ni enostavno podložiti.
DONGFENG D9 12 CBM 200hp tovornjak za zatiranje prahu
Ime | Specifikacije | |
1 | Model vozila | KMH5181TDYEQ6 |
2 | Model motorja | YCS04200-68 |
3 | Moč motorja | 200hp |
4 | Premik motorja | 4156ml |
5 | Prenos | Hitro 8 prestave |
6 | Specifikacija pnevmatik | 275 Pnevmatika za vajo |
7 | Medosna razdalja | 3950 mm |
8 | Skupna teža | 18000kg |
9 | Teža obremenitve | 6820kg |
10 | Nazivna zmogljivost obremenitve | 10985kg |
11 | Dimenzija vozila | 7,75*2,55*3,3m |
12 | Prostornina rezervoarja | 12cbm |
13 | Vrsta goriva | Dizel |
14 | Emisijski standard | Državni vi |
15 | Model vodne črpalke | 60/90 |
16 | Rezervoar | Q235 ogljikovo jeklo |
Konfiguracija podvozja:
Engine Yuchai 200 konjskih moči (štiri valj), hitri 8-stopenjski menjalnik, 2315 kabina, 3,9T sprednja os, 8t zadnja os, 275/80R22.5 vakuumske pnevmatike, snotna razdalja 3950250, zračna zavora, klimatska naprava, električno steklo, centralno zaklepanje.
Konfiguracija zgornjega dela telesa:
1. Rezervoar je približno 12 kvadratnih metrov in je lahko opremljen s 30-40 meglo topov.
2. Stranske luči so elektrificirane in dve luči rdeče širine sta standardni nad repom rezervoarja.
3. Standardni sprednji sprej je ravt curek Duckbill, standardni zadnji razpršilec pa uporabnikom omogoča, da prilagodijo položaj odmika glede na lastne potrebe.
4. Vzorčna ploščad za drsenje, prilagojena vijačna zaponka za zadnji pokrov sode.
5. Sprednji razpršilec, zadnji del, zadnji razpršilec in stranski razpršilec, pa tudi zeleni kroglni ventil za stikalo proti zrakoplovu, vse uporabljajo 50 velikih premera iz nerjavečega jeklenega krogličnega ventila.
6. Novi vodni top tipa ležaj je bolj trpežen.
7. 60-90 vodna črpalka tipa.
8. Tesnilo proti koroziji.
9. Aluminij po škropljenju ni enostavno eksplodirati.
10. Samodejno varjenje karoserije rezervoarja (Lincoln varilni stroj in napajanje iz ZDA), samodejno varjenje montaže plošče, varjenje šiva glave, brez poroznosti in čudovit varilni šiv.
11. Stranski ščitnik in zadnji odbijač sta skupaj pritrjena za enostavno demontažo in vzdrževanje.
12. Plastični blatniki, ki nadomeščajo železne blatnike, so bolj lahki in so povezani z vijaki za enostavno demontažo.
13. Povezava med sprednjimi in zadnjimi glavnimi cevmi je krožna prirobnica s 6 luknjami, ki je ni enostavno podložiti.