Dongfeng LZM Chenglong H5 400 PS Massenguttransporter
Chassis-Konfiguration:
Liuqi Chenglong Driving H5-Kabine, Yuchai 350 PS, Yuchai 400 PS-Motor (YCK09400-60), zwei Optionen
11R22.5-Reifen, Fasttech 12JSD180TA (Flansch-Nebenabtrieb), Vorderachse 2 × 3,6T, Hinterachse 2 × 400/4.111, 350-Liter-Kraftstofftank aus Aluminiumlegierung, H53S-Kabine (flache Rückwand, 22 Modelle), elektrisch gesteuerter Silikonöllüfter, Φ 430-Kupplung, 3/4/Blattfeder (leichte, ausgewogene Federung), 264 (6+4) Rahmen, Haushaltslenkgetriebe, vordere mechanische Airbag-Aufhängung hinten, manuelle hydraulische Klappe, elektrische Glashebevorrichtung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, automatische Klimaanlage, Terminal im Auto (Fahrrekorder + kompatibel mit Beidou GPS), externer Sonnenschutz, polymorpher Schalter, Aufforderungsfunktion zum Rechtsabbiegen, Übergeschwindigkeitsalarmfunktion, Ansaugrohr im europäischen Stil, normaler Luftfilter, Haushaltsventil, ABS (Knorr Bremse), selbsteinstellender Arm, Luftspeicherzylinder aus Aluminiumlegierung, wartungsfreie 150-Ah-Batterie, platter Reifenhalter hinten, integriert Rückspiegel, Leder-Multifunktionslenkrad, Leder-Airbag-Fahrersitz, Standard-Beifahrersitz, 5-Zoll-Schwarz-Weiß-Kombinationsinstrumententafel, 7-Zoll-MP5, leuchtendes Markenzeichen, Halogenscheinwerfer (ohne Tagfahrlicht), gleichfarbige Frontstoßstange für Straßenfahrzeuge.
Installationskonfiguration:
Parameter für die Ankündigungsgröße:
Fahrzeugabmessungen: 10500 × 2550 × 3940/3995 mm
Kastengröße: 8100 × 2550 × 2550 mm
Förderhöhe (Meter): 6,8–7,5, Anzahl der Silos: 3–4, Nenn-Entladekapazität (kg/min): 550–650, Förderstrecke (Meter): 6,8–7,5, Höhenwinkel der Entladewinde (°): 0–60, Restrate (%): ≤ 0,22, elektrische Entladung ausgewählt: Siemens-Motor, 380 V, Fernbedienung, pneumatische Schiebeabdeckung oben, versiegelt Kiste an der Lagermündung.
Hydraulische Entladung, Taiwan-Ölhydraulikventil, Danvers-Hydraulikpumpe, Hydraulikölrohr mit verschleißfester Hülse umwickelt.
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Die untere Entladeplatte besteht aus einer bogenförmigen Platte, die mit der entladenden Bodenplatte verbunden ist, um die optimale Entladegeschwindigkeit zu erreichen, und es ist nicht einfach, Materialien anzusammeln. Die Entladegeschwindigkeit wird erheblich verbessert. Der versteckte Drache am Heck erhöht die Kapazität des Materialtanks, verbessert den Ladebedarf und sorgt für eine maximale Raumausnutzung. Der Fahrzeugtankkörper verfügt über eine große Biegemaschine zum einmaligen Pressen, die sich bei voller Beladung nicht leicht verformen lässt, robust und langlebig ist.
