| चेसिस मॉडल |
BJ1189Y6ANL-08 |
| व्हीलबेस |
7100 मिमी |
| इंजन मॉडल |
A7NS6B350 |
| शक्ति/अश्वशक्ति |
257KW/350HP |
| हस्तांतरण |
ZF9AS1517TO |
| टायर विशिष्टता |
275/80आर22.5 18पीआर |
| व्हील ट्रैक |
2080/1840 मिमी |
| समग्र गुणवत्ता |
18000 किग्रा |
| वाहन का आयाम |
12000×2550×3940मिमी |
| ऑक्सीजन सामग्री |
> 19.6% |
| कार्बन डाइऑक्साइड सामग्री |
<2500पीपीएम |
| वेंटिलेशन डिजाइन सूचकांक |
4450 घन/घंटा, 74 घन/मिनट; उच्चतम 6480 घन/घंटा, 108 घन/मिनट तक पहुंच सकता है |
| वायु सेवन (ताज़ी हवा) डिज़ाइन सूचकांक |
3700 घन/घंटा, 61.6 घन/मिनट; 5100 घन/घंटा तक, 85 घन/मिनट तक |
| रिटर्न एयर वॉल्यूम डिज़ाइन इंडेक्स |
2950 घन/घंटा, 49 घन/मिनट; 4110 घन/घंटा तक, 68.5 घन/मिनट |
| निकास डिज़ाइन सूचकांक |
1488 घन/घंटा, 24.8 घन/मिनट; 2040 घन/घंटा तक, 34 घन/मिनट |
| प्रशीतन क्षमता |
<55000W |
| तापन क्षमता |
<32000W |
| तापमान सूचकांक |
22-26ºC |
अन्य कॉन्फ़िगरेशन :
नेशनल VI फोटॉन औमन ज़िंगी एडिशन प्रो, फ्रंट एक्सल 5.5 टन, 368 किंग्टे रियर एक्सल 9 टन, 100,000 किमी, गति अनुपात 3.364 (3.9 के लिए विकल्प), 250xδ6 फ्रेम। सपाट फर्श और चौड़ी बर्थ के साथ ऊंची छत वाली डबल-बर्थ कैब, दिन के समय चलने वाली रोशनी, एलईडी लाइट, इलेक्ट्रिक हीटिंग फ्रंट डाउनवर्ड-व्यू मिरर, इलेक्ट्रिक हीटिंग के साथ बाहरी रियरव्यू मिरर (पारंपरिक रियरव्यू मिरर), मानक इलेक्ट्रिक और इलेक्ट्रिक हीटिंग फ़ंक्शन, कोई सनरूफ नहीं, इलेक्ट्रिक टिल्टिंग फुल-फ्लोटिंग चार-एयरबैग (स्प्लिट प्रकार) से सुसज्जित। बायां एकल ईंधन टैंक 600L (एल्यूमीनियम), 50L यूरिया टैंक, 3/4 + 3 लीफ स्प्रिंग + यूनिवर्सल प्रकार, कोई फ्रंट स्टेबलाइजर बार नहीं, रियर स्टेबलाइजर बार के साथ। मल्टीफ़ंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, ड्राइविंग रिकॉर्डर (2021) + टी-बॉक्स (2021), क्रूज़ कंट्रोल के साथ, कोई लेन प्रस्थान चेतावनी नहीं, रेन-सेंसिंग वाइपर के साथ, कोई सामने टकराव की चेतावनी नहीं, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण पार्किंग ब्रेक, इलेक्ट्रिक हॉर्न और लोअर-माउंटेड एयर हॉर्न, कोई स्वतंत्र ताप स्रोत नहीं। 7-इंच एलसीडी संयोजन उपकरण, MP5 (मल्टीमीडिया स्क्रीन के साथ), 300-वाट वोल्टेज कनवर्टर के साथ, 165Ah लीड-एसिड बैटरी (MF), चार-दिशा कैमरा, एयरबैग सीट (2-साइड लम्बर सपोर्ट और आर्मरेस्ट के साथ उच्च कॉन्फ़िगरेशन)। 2 यात्रियों के लिए स्वीकृत, गति सीमा 89 किमी/घंटा। |
उत्पाद प्रदर्शन:
परिवहन की प्रक्रिया में, पर्यावरण निगरानी और नियंत्रण प्रणाली स्वचालित रूप से बाहरी तापमान के अनुसार सामान्य तापमान वेंटिलेशन, प्रशीतन और हीटिंग के मोड को समायोजित करेगी, तीन मोड में, चिक गोदाम में तापमान परिवर्तन के अनुसार लौवर की उद्घाटन डिग्री स्वचालित रूप से समायोजित की जाती है, और बॉक्स के अंदर का तापमान बाहरी वायु सेवन की मात्रा के अनुसार समायोजित किया जाता है। रेफ्रिजरेशन और हीटिंग परिवहन के दो सक्रिय मोड में, नियंत्रण कार्यक्रम स्वचालित रूप से रेफ्रिजरेशन आउटपुट और हीटिंग आउटपुट की असीमित परिवर्तनीय गति आउटपुट स्थितियों को समायोजित करता है, और तापमान को स्वचालित रूप से समायोजित करता है।
स्वचालित चूजा परिवहन वाहन को बाहरी पर्यावरण के तापमान, आउटलेट कक्ष के तापमान और वापसी कक्ष के तापमान के साथ संयुक्त रूप से पहले, उसके दौरान और बाद में चूजा भंडारण क्षेत्र के औसत तापमान के आधार पर डिजाइन किया गया है। यह सामान्य तापमान पर हवादार होने पर शटर खुलने की डिग्री को स्वचालित रूप से समायोजित करने के लिए शीतलन और हीटिंग स्थितियों के लिए प्रोग्राम किए गए नियंत्रण का उपयोग करता है, जो बाहरी हवा के सेवन में वृद्धि या कमी को सटीक रूप से नियंत्रित करता है। यह सटीक तापमान नियंत्रण और पिछले कक्ष में संतुलित तापमान अंतर सुनिश्चित करता है। तापमान परिवर्तन का क्रमादेशित नियंत्रण उच्चतम और निम्नतम तापमान सीमा को अनियंत्रित होने से रोकता है, जिससे चूजों के परिवहन के लिए स्थिर तापमान और न्यूनतम तापमान अंतर के साथ एक उत्कृष्ट परिवहन वातावरण तैयार होता है। |
