| Chassimodell |
BJ1189Y6ANL-08 |
| Hjulbas |
7100 mm |
| Motormodell |
A7NS6B350 |
| Kraft/hästkrafter |
257 kW/350 hk |
| Överföring |
ZF9AS1517TO |
| Däckspecifikation |
275/80R22.5 18PR |
| Hjulspår |
2080/1840 mm |
| Total kvalitet |
18 000 kg |
| Fordonsdimension |
12000×2550×3940mm |
| Syrehalt |
> 19,6 % |
| Koldioxidhalt |
<2500ppm |
| Ventilationsdesignindex |
4450 kubik/timme, 74 kubik/min; den högsta kan nå 6480 kubik/timme, 108 kubik/min |
| Luftintag (frisk luft) designindex |
3700 kubik/timme, 61,6 kubik/minut; upp till 5100 kubik/timme, 85 kubik/minut |
| Returluftvolym designindex |
2950 kubik/timme, 49 kubik/min; upp till 4110 kubik/timme, 68,5 kubik/min |
| Avgasdesignindex |
1488 kubik/timme, 24,8 kubik/min; upp till 2040 kubik/timme, 34 kubik/min |
| Kylkapacitet |
<55000W |
| uppvärmningskapacitet |
<32000W |
| Temperaturindex |
22-26ºC |
Andra konfigurationer :
National VI Foton Auman Xingyi Edition Pro, framaxel 5,5 ton, 368 Qingte bakaxel 9 ton, 100 000 km, hastighetsförhållande 3,364 (tillval för 3,9), 250xδ6 ram. Dubbelbäddshytt med högt tak och platt golv och bred koj, utrustad med varselljus, LED-ljus, eluppvärmning främre nedåtgående backspeglar, yttre backspeglar med elvärme (konventionella backspeglar), standard el- och elvärmefunktioner, ingen taklucka, elektriskt tippbar helflytande fyrkrockkuddar (delad typ). Vänster enkel bränsletank 600L (aluminium), 50L ureatank, 3/4 + 3 bladfjädrar + universaltyp, ingen främre stabilisatorstång, med bakre stabilisatorstång. Multifunktionell ratt, körinspelare (2021) + T-BOX (2021), med farthållare, ingen filbytesvarning, med regnavkännande vindrutetorkare, ingen frontkollisionsvarning, elektronisk kontrollparkeringsbroms, elektrisk tuta och nedre monterad lufthorn, ingen oberoende värmekälla. 7-tums LCD-kombiinstrument, MP5 (med multimediaskärm), med 300-watts spänningsomvandlare, 165Ah blybatteri (MF), med fyrvägskamera, krockkuddesäte (hög konfiguration med 2-sidigt svankstöd och armstöd). Godkänd för 2 passagerare, hastighetsbegränsning 89km/h. |
Produktprestanda:
Under transportprocessen kommer miljöövervaknings- och kontrollsystemet automatiskt att justera läget för normal temperaturventilation, kylning och uppvärmning enligt den yttre temperaturen, I de tre lägena justeras öppningsgraden för spjället automatiskt enligt temperaturförändringen i kycklinglagret, och temperaturen inuti lådan justeras enligt mängden externt luftintag. I de två aktiva lägena för kyl- och värmetransport, justerar styrprogrammet automatiskt de steglöst variabla hastighetsutgångsvillkoren för kyleffekt och värmeeffekt, och justerar automatiskt temperaturen.
Det automatiska kycklingtransportfordonet är utformat baserat på medeltemperaturen i kycklinglagringsområdet före, under och efter, kombinerat med den yttre miljötemperaturen, utloppskammarens temperatur och returkammarens temperatur. Den använder programmerad kontroll för kylnings- och uppvärmningsförhållanden för att automatiskt justera slutarens öppningsgrad vid ventilation vid normala temperaturer, vilket exakt kontrollerar ökningen eller minskningen av utomhusluftintaget. Detta säkerställer exakt temperaturkontroll och balanserade temperaturskillnader i den bakre kammaren. Den programmerade kontrollen av temperaturförändringar förhindrar att de högsta och lägsta temperaturgränserna blir okontrollerbara, vilket skapar en utmärkt transportmiljö med stabila temperaturer och minimala temperaturskillnader för kycklingtransport. |
