| Mô hình khung gầm |
BJ1189Y6ANL-08 |
| Chiều dài cơ sở |
7100mm |
| Mẫu động cơ |
A7NS6B350 |
| Sức mạnh/Mã lực |
257KW/350HP |
| Quá trình lây truyền |
ZF9AS1517TO |
| Thông số kỹ thuật lốp |
275/80R22.5 18PR |
| Đường bánh xe |
2080/1840mm |
| Tổng chất lượng |
18000kg |
| Kích thước xe |
12000×2550×3940mm |
| Hàm lượng oxy |
> 19,6% |
| Hàm lượng carbon dioxide |
<2500 trang/phút |
| Chỉ số thiết kế thông gió |
4450 khối/giờ, 74 khối/phút; cao nhất có thể đạt 6480 khối/giờ, 108 khối/phút |
| Chỉ số thiết kế hút gió (không khí trong lành) |
3700 khối/giờ, 61,6 khối/phút; lên tới 5100 khối/giờ, 85 khối/phút |
| Chỉ số thiết kế thể tích không khí hồi lưu |
2950 khối/giờ, 49 khối/phút; lên tới 4110 khối/giờ, 68,5 khối/phút |
| Chỉ số thiết kế ống xả |
1488 khối/giờ, 24,8 khối/phút; lên tới 2040 khối/giờ, 34 khối/phút |
| Công suất làm lạnh |
<55000W |
| công suất sưởi ấm |
<32000W |
| Chỉ số nhiệt độ |
22-26oC |
Cấu hình khác :
National VI Foton Auman Xingyi Edition Pro, trục trước 5,5 tấn, trục sau 368 Qingte 9 tấn, 100.000 km, tỷ số tốc độ 3.364 (tùy chọn cho 3.9), khung 250xδ6. Cabin 2 giường nóc cao sàn phẳng, bến rộng, trang bị đèn chạy ban ngày, đèn LED, gương chiếu hậu phía trước chỉnh điện sưởi ấm, gương chiếu hậu ngoài sưởi điện (gương chiếu hậu thông thường), chức năng sưởi điện và chỉnh điện tiêu chuẩn, không có cửa sổ trời, bốn túi khí nghiêng hoàn toàn chỉnh điện (loại tách đôi). Bình xăng đơn bên trái 600L (nhôm), bình urê 50L, nhíp lá 3/4+3 + loại phổ thông, không có thanh ổn định phía trước, có thanh ổn định phía sau. Vô lăng đa chức năng, ghi lái xe (2021) + T-BOX (2021), có hệ thống kiểm soát hành trình, cảnh báo chệch làn đường, có cảm biến gạt mưa, không cảnh báo va chạm trước, phanh tay điều khiển điện tử, còi điện và còi hơi lắp dưới, không có nguồn nhiệt độc lập. Đồng hồ kết hợp LCD 7 inch, MP5 (có màn hình đa phương tiện), có bộ chuyển đổi điện áp 300 watt, pin axit chì 165Ah (MF), có camera 4 hướng, ghế túi khí (cấu hình cao có tựa lưng và tựa tay 2 bên). Chấp thuận cho 2 hành khách, giới hạn tốc độ 89km/h. |
Hiệu suất sản phẩm:
Trong quá trình vận chuyển, hệ thống giám sát và kiểm soát môi trường sẽ tự động điều chỉnh chế độ thông gió, làm lạnh và sưởi ấm ở nhiệt độ bình thường theo nhiệt độ bên ngoài, Ở ba chế độ, độ mở của cửa gió được tự động điều chỉnh theo sự thay đổi nhiệt độ trong kho gà con và nhiệt độ bên trong hộp được điều chỉnh theo lượng không khí bên ngoài nạp vào. Trong hai chế độ hoạt động vận chuyển làm lạnh và sưởi ấm, chương trình điều khiển sẽ tự động điều chỉnh các điều kiện đầu ra tốc độ biến đổi vô hạn của đầu ra làm lạnh và đầu ra sưởi ấm, đồng thời tự động điều chỉnh nhiệt độ.
Phương tiện vận chuyển gà con tự động được thiết kế dựa trên nhiệt độ trung bình của khu vực bảo quản gà con trước, trong và sau, kết hợp với nhiệt độ môi trường bên ngoài, nhiệt độ buồng đầu ra và nhiệt độ buồng hồi. Nó sử dụng khả năng điều khiển được lập trình cho các điều kiện làm mát và sưởi ấm để tự động điều chỉnh độ mở cửa trập khi thông gió ở nhiệt độ bình thường, kiểm soát chính xác mức tăng hoặc giảm lượng khí nạp bên ngoài. Điều này đảm bảo kiểm soát nhiệt độ chính xác và cân bằng chênh lệch nhiệt độ ở khoang phía sau. Việc kiểm soát sự thay đổi nhiệt độ được lập trình giúp tránh tình trạng không thể kiểm soát được giới hạn nhiệt độ cao nhất và thấp nhất, tạo ra một môi trường vận chuyển tuyệt vời với nhiệt độ ổn định và chênh lệch nhiệt độ tối thiểu khi vận chuyển gà con. |
