| Modello del telaio |
BJ1189Y6ANL-08 |
| Interasse |
7100 mm |
| Modello del motore |
A7NS6B350 |
| Potenza/cavalli |
257KW/350HP |
| Trasmissione |
ZF9AS1517TO |
| Specifiche degli pneumatici |
275/80R22.5 18PR |
| Pista delle ruote |
2080/1840 mm |
| Qualità totale |
18000kg |
| Dimensioni del veicolo |
12000×2550×3940 mm |
| Contenuto di ossigeno |
> 19,6% |
| Contenuto di anidride carbonica |
<2500 ppm |
| Indice di progettazione della ventilazione |
4450 cubi/ora, 74 cubi/min; il massimo può raggiungere 6480 cubi/ora, 108 cubi/min |
| Indice di progettazione della presa d'aria (aria fresca). |
3700 cubi/ora, 61,6 cubi/minuto; fino a 5100 cubi/ora, 85 cubi/minuto |
| Indice di progettazione del volume d'aria di ritorno |
2950 cubi/ora, 49 cubi/min; fino a 4110 cubi/ora, 68,5 cubi/min |
| Indice di progettazione dello scarico |
1488 cubi/ora, 24,8 cubi/min; fino a 2040 cubi/ora, 34 cubi/min |
| Capacità di refrigerazione |
<55000W |
| capacità di riscaldamento |
<32000W |
| Indice di temperatura |
22-26ºC |
Altre configurazioni :
National VI Foton Auman Xingyi Edition Pro, asse anteriore 5,5 tonnellate, asse posteriore 368 Qingte 9 tonnellate, 100.000 km, rapporto di velocità 3.364 (opzione per 3.9), telaio 250xδ6. Cabina a doppia cuccetta con tetto alto con pavimento piatto e cuccetta ampia, dotata di luci di marcia diurna, luci a LED, specchietti retrovisori anteriori riscaldati elettricamente, specchietti retrovisori esterni con riscaldamento elettrico (specchietti retrovisori convenzionali), funzioni di riscaldamento elettriche ed elettriche standard, senza tetto apribile, quattro airbag completamente flottanti e basculanti elettricamente (tipo diviso). Serbatoio carburante singolo sinistro 600 lt (alluminio), serbatoio urea 50 lt, 3/4 + 3 balestre + tipo universale, senza barra stabilizzatrice anteriore, con barra stabilizzatrice posteriore. Volante multifunzione, registratore di guida (2021) + T-BOX (2021), con cruise control, nessun avviso di deviazione dalla corsia, con tergicristalli con rilevamento della pioggia, nessun avviso di collisione frontale, freno di stazionamento a controllo elettronico, clacson elettrico e clacson ad aria compressa montato in basso, nessuna fonte di calore indipendente. Strumento combinato LCD da 7 pollici, MP5 (con schermo multimediale), con convertitore di tensione da 300 watt, batteria al piombo-acido da 165 Ah (MF), con telecamera a quattro direzioni, sedile con airbag (configurazione alta con supporto lombare su 2 lati e bracciolo). Omologata per 2 passeggeri, limite di velocità 89km/h. |
Prestazioni del prodotto:
Durante il processo di trasporto, il sistema di monitoraggio e controllo ambientale regolerà automaticamente la modalità di ventilazione, refrigerazione e riscaldamento a temperatura normale in base alla temperatura esterna. Nelle tre modalità, il grado di apertura della feritoia viene regolato automaticamente in base al cambiamento di temperatura nel magazzino dei pulcini e la temperatura all'interno della scatola viene regolata in base alla quantità di presa d'aria esterna. Nelle due modalità attive di trasporto di refrigerazione e riscaldamento, il programma di controllo regola automaticamente le condizioni di uscita a velocità infinitamente variabile dell'uscita di refrigerazione e di riscaldamento e regola automaticamente la temperatura.
Il veicolo di trasporto automatico dei pulcini è progettato in base alla temperatura media dell'area di stoccaggio dei pulcini prima, durante e dopo, combinata con la temperatura ambientale esterna, la temperatura della camera di uscita e la temperatura della camera di ritorno. Utilizza il controllo programmato delle condizioni di raffreddamento e riscaldamento per regolare automaticamente il grado di apertura delle serrande durante la ventilazione a temperature normali, controllando con precisione l'aumento o la diminuzione della presa d'aria esterna. Ciò garantisce un controllo preciso della temperatura e differenze di temperatura equilibrate nella camera posteriore. Il controllo programmato delle variazioni di temperatura impedisce che i limiti di temperatura massimo e minimo siano incontrollabili, creando un ambiente di trasporto eccellente con temperature stabili e differenze di temperatura minime per il trasporto dei pulcini. |
