FOTON H2 5CBM SPRINKLER TRACK
| pomenovať | špecifikácie |
| 1 | Model vozidla | KMH5070GSSEQ6 postrekovač |
| 2 | Model motora | Q23-115C60 |
| 3 | Výkon/výkon motora | Plná nafta 115 hp/85 kW |
| 4 | Posunutie motora | 2300 ml |
| 5 | prevodovka | Wanliyang 5. prevodový stupeň |
| 6 | Špecifikácia pneumatík | 7,00 oceľový drôt pneumatiky |
| 7 | rázvor | Tri tisíc tristo šesťdesiat |
| 8 | Celková kvalita | 7360 kg |
| 9 | obrubník | 3220 kg |
| 10 | Menovité zaťaženie | 3945 kg |
| 11 | Rozmery vozidla (l*w*h) | 6,25*1,98*2.4 |
| 12 | Objem nádrže | 5 cbm |
| 13 | Palivový typ | dieselový olej |
| 14 | emisný štandard | Národný |
| 15 | Model čerpadla | 40/50 |
| 16 | Materiál | Q235 uhlíková oceľ |
Konfigurácia podvozku:
FOTON H2 CAB, nafta motora 115 hp, 5-stupňová prevodovka Wanliyang, 7.00R16 oceľové pneumatiky, 3360 rázvor kolies, centrálne blokovanie, elektrické sklo, T-box (celoštátna), 5T zadná nápravy, vzduchová brzda, ABS.
Konfigurácia hornej časti tela:
1. Telo nádrže je približne 5 metrov štvorcových.
2. Štandardný predný sprej je rovný prúdový prúdový prúd a štandardný zadný sprej umožňuje používateľom nastaviť polohu ofset podľa ich vlastných potrieb.
3. Dierovacia plošina (so zvýšenou kapacitou nosenia) a zadný kryt hlavne je prispôsobená spona na skrutku.
4. Predné postrekovanie, splachovanie zadných, zadné postreky, postrekovanie bočného a zeleného protilietadlového spínača guľôčkových ventilov sú všetky technické špecifické.
50 Gopper guľový ventil s veľkým priemerom.
5. Nový vodný kanón typu ložiska je odolnejší.
6. 40-50 Vodné čerpadlo typu.
7. Tesnenie príruby proti korózii.
8. Hliník nie je ľahké po posypaní.
9. Automatické zváranie tela nádrže (Lincoln Welding stroj a napájanie zo Spojených štátov), automatické zváranie zostavy panelov, zváranie švov krúžku hlavy, bez pórovitosti a krásny zvarový šv.
10. Bočná ochrana a zadný nárazník sú všetky priskrutkované pre ľahké rozoberanie a údržbu.
11. Plastové blatníky, výmeny železných blatníkov, sú ľahšie a sú spojené s skrutkami pre ľahké demontáž.
12. Spojenie medzi prednými a zadnými hlavnými rúrkami je 6-dierová kruhová príruba, ktorá nie je ľahké nalepiť.
