فوٹون H2 5CBM چھڑکنے والا ٹرک
| نام | وضاحتیں |
| 1 | گاڑی کا ماڈل | KMH5070GSSEQ6 چھڑکنے والا ٹرک |
| 2 | انجن ماڈل | Q23-115C60 |
| 3 | انجن ہارس پاور/پاور | مکمل ڈیزل 115hp/85kW |
| 4 | انجن کی نقل مکانی | 2300 ملی لٹر |
| 5 | ٹرانسمیشن کیس | وانلیانگ 5 ویں گیئر |
| 6 | ٹائر کی وضاحتیں | 7.00 اسٹیل وائر ٹائر |
| 7 | وہیل بیس | تین ہزار تین سو ساٹھ |
| 8 | کل معیار | 7360 کلوگرام |
| 9 | وزن کو روکیں | 3220 کلوگرام |
| 10 | درجہ بند بوجھ کی گنجائش | 3945 کلوگرام |
| 11 | گاڑی کے طول و عرض (L*W*H) | 6.25*1.98*2.4 |
| 12 | ٹینک کا حجم | 5CBM |
| 13 | ایندھن کی قسم | ڈیزل کا تیل |
| 14 | اخراج کا معیار | قومی vi |
| 15 | پمپ ماڈل | 40/50 |
| 16 | ٹینک مواد | Q235 کاربن اسٹیل |
چیسس کنفیگریشن:
فوٹون ایچ 2 کیب ، انجن ڈیزل 115 ایچ پی ، وانلیانگ 5 اسپیڈ گیئر باکس ، 7.00R16 اسٹیل وائر ٹائر ، 3360 وہیل بیس ، سنٹرل لاکنگ ، الیکٹرک گلاس ، ٹی باکس (ملک بھر میں) ، 5 ٹی ریئر ایکسل ، ایئر بریک ، ایبس۔
اوپری جسم کی تشکیل:
1. ٹینک کا جسم تقریبا 5 مربع میٹر ہے۔
2. معیاری فرنٹ سپرے ایک ڈک بل سیدھا جیٹ ہے ، اور معیاری عقبی سپرے صارفین کو اپنی ضروریات کے مطابق آفسیٹ پوزیشن کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
3. چھدرن پلیٹ فارم (بہتر بوجھ اٹھانے کی صلاحیت کے ساتھ) ، اور بیرل کا عقبی احاطہ ایک اپنی مرضی کے مطابق بولٹ بکسوا ہے۔
4. فرنٹ اسپرےنگ ، ریئر فلشنگ ، ریئر اسپرےنگ ، سائیڈ اسپرےنگ ، اور گریننگ اینٹی ایرکرافٹ گن سوئچ بال والوز تمام انجینئرنگ مخصوص ہیں۔
50 بڑے قطر کے تانبے کی بال والو۔
5. بیئرنگ ٹائپ واٹر کینن زیادہ پائیدار ہے۔
6. 40-50 قسم کا واٹر پمپ۔
7. اینٹی سنکنرن فلانج گاسکیٹ۔
8. چھڑکنے کے بعد ایلومینیم پھٹنا آسان نہیں ہے۔
9. ٹینک باڈی کی خودکار ویلڈنگ (لنکن ویلڈنگ مشین اور ریاستہائے متحدہ سے بجلی کی فراہمی) ، پینل اسمبلی کی خودکار ویلڈنگ ، ہیڈ رنگ سیون کی ویلڈنگ ، کوئی پوروسٹی ، اور خوبصورت ویلڈ سیون۔
10. سائیڈ گارڈ اور عقبی بمپر سب کو آسانی سے بے ترکیبی اور دیکھ بھال کے لئے ایک ساتھ بولٹ کیا جاتا ہے۔
11. پلاسٹک مڈ گارڈز ، لوہے کے مڈ گارڈز کی جگہ لے کر ، زیادہ ہلکا پھلکا ہیں اور آسانی سے بے ترکیبی کے لئے بولٹ کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں۔
12. سامنے اور عقبی اہم پائپوں کے مابین تعلق 6 سوراخ والے سرکلر فلانج ہے ، جو پیڈ کرنا آسان نہیں ہے۔
