FOTON H2 5CBM SPRINKLER CURCION
| nome | especificações |
| 1 | Modelo de veículo | KMH5070GSSEQ6 Caminhão de aspersão |
| 2 | Modelo do motor | Q23-115C60 |
| 3 | Potência/potência do motor | Diesel completo 115hp/85kW |
| 4 | Deslocamento do motor | 2300ml |
| 5 | Caso de transmissão | Wanliyang 5ª marcha |
| 6 | Especificações dos pneus | 7,00 pneu de arame de aço |
| 7 | distância entre eixos | três mil trezentos e sessenta |
| 8 | Qualidade total | 7360kg |
| 9 | peso do meio -fio | 3220kg |
| 10 | Capacidade de carga nominal | 3945kg |
| 11 | Dimensões do veículo (l*w*h) | 6.25*1,98*2.4 |
| 12 | Volume do tanque | 5CBM |
| 13 | Tipo de combustível | óleo diesel |
| 14 | padrão de emissão | National vi |
| 15 | Modelo de bomba | 40/50 |
| 16 | Material do tanque | Q235 Aço carbono |
Configuração do chassi:
FOTON H2 CAB, DIESEL DO MOTOR 115HP, Caixa de engrenagens de 5 velocidades Wanliyang, pneus de arame de aço 7.00R16, distância entre eixos de 3360, travamento central, vidro elétrico, caixa T (em todo o país), eixo traseiro 5T, freio de ar, abdominais.
Configuração da parte superior do corpo:
1. O corpo do tanque é de aproximadamente 5 metros quadrados.
2. O spray frontal padrão é um jato reto de pato e o spray traseiro padrão permite que os usuários ajustem a posição de deslocamento de acordo com suas próprias necessidades.
3. Plataforma de perfuração (com capacidade aprimorada de suporte de carga), e a tampa traseira do barril é uma fivela de parafuso personalizada.
4. Pulverização frontal, descarga traseira, pulverização traseira, pulverização lateral e válvulas de bola de troca de pistolas antiaéreas esverdeadas são específicas de engenharia.
50 válvula de esfera de cobre de grande diâmetro.
5. O novo canhão de água do tipo rolamento é mais durável.
6. 40-50 Bomba de água do tipo.
7. Junta do flange anti -corrosão.
8. O alumínio não é fácil de explodir após a pitada.
9. Soldagem automática do corpo do tanque (máquina de soldagem Lincoln e fonte de alimentação dos Estados Unidos), soldagem automática da montagem do painel, soldagem da costura do anel da cabeça, semosidade e belo costura de solda.
10. O guarda lateral e o pára -choque traseiro são todos aparafusados para facilitar a desmontagem e a manutenção.
11. Modguards de plástico, substituindo os guarda -lamas de ferro, são mais leves e conectados a parafusos para facilitar a desmontagem.
12. A conexão entre os tubos dianteiro e traseiro é um flange circular de 6 buracos, que não é fácil de preencher.
