Foton H2 5CBM sprinkel trok
|
naam |
spesifikasies |
| 1 |
Voertuig model |
KMH5070GSSEQ6 sprinkelvragmotor |
| 2 |
Enjin model |
Q23-115C60 |
| 3 |
Enjin perdekrag/krag |
Vol diesel 115HP/85KW |
| 4 |
Enjin verplasing |
2300ml |
| 5 |
oordrag geval |
Wanliyang 5de rat |
| 6 |
Bandspesifikasies |
7.00 staaldraad band |
| 7 |
asafstand |
drieduisend driehonderd en sestig |
| 8 |
Totale kwaliteit |
7360 kg |
| 9 |
randsteen gewig |
3220 kg |
| 10 |
Gegradeerde vragvermoë |
3945 kg |
| 11 |
Voertuig afmetings (L*W*H) |
6,25*1,98*2,4 |
| 12 |
Tenk volume |
5CBM |
| 13 |
Brandstof tipe |
diesel olie |
| 14 |
emissie standaard |
Nasionale VI |
| 15 |
Pomp model |
40/50 |
| 16 |
Tenk materiaal |
Q235 koolstofstaal |
Onderstel konfigurasie:
Foton H2-kajuit, enjin diesel 115HP, Wanliyang 5-spoed ratkas, 7.00R16 staaldraad bande, 3360 wielbasis, sentrale sluiting, elektriese glas, T-BOX (landwyd), 5T agteras, lugrem, ABS.
Bolyf konfigurasie:
1. Die tenkliggaam is ongeveer 5 vierkante meter.
2. Die standaard voorbespuiting is 'n eendbek-reguitstraal, en die standaard-agterbespuiting stel gebruikers in staat om die offsetposisie volgens hul eie behoeftes aan te pas.
3. Ponsplatform (met verbeterde dravermoë), en die agterste deksel van die loop is 'n pasgemaakte boutgesp.
4. Voorbespuiting, agterspoeling, agterbespuiting, kantbespuiting en vergroening van lugafweergeweerskakel-balkleppe is alles ingenieursspesifiek.
50 groot deursnee koper kogelklep.
5. Die nuwe laer tipe waterkanon is meer duursaam.
6. 40-50 tipe waterpomp.
7. Anti-korrosie flenspakking.
8. Aluminium is nie maklik om te ontplof na besprinkeling nie.
9. Outomatiese sweis van tenkliggaam (Lincoln-sweismasjien en kragtoevoer van die Verenigde State), outomatiese sweis van paneelsamestelling, sweis van kopringnaat, geen porositeit, en pragtige sweisnaat.
10. Die syskerm en agterbuffer is almal saamgebout vir maklike demontage en onderhoud.
11. Plastiek modderskerms, wat yster modderskerms vervang, is meer liggewig en verbind met boute vir maklike demontage.
12. Die verbinding tussen die voorste en agterste hoofpype is 'n 6-gat sirkelvormige flens, wat nie maklik is om op te vul nie.
