Dongfeng LZM Chenglong H5 400 LE ömlesztett takarmányozású teherautó
Alváz konfiguráció:
Liuqi Chenglong Driving H5 Cabin, Yuchai 350 lóerős, Yuchai 400 lóerős motor (YCK09400-60) két lehetőség
11R22.5 gumiabroncs, Fasttech 12JSD180TA (karimás erőleadó), első tengely 2 × 3,6T, hátsó tengely 2 × 400/4,111, 350 literes alumíniumötvözet üzemanyagtartály H53S fülke (lapos hátsó panel, 22 modell), ventilátorral vezérelt cΦlutch4, elektromosan vezérelt silicutch4 3/4/laprugó (könnyű kiegyensúlyozott felfüggesztés), 264-es (6+4) váz, háztartási kormánymű, első mechanikus hátsó légzsák felfüggesztés, kézi hidraulikus flip, elektromos üvegemelés, távirányítós központi zár, automata klíma, autóterminálban (menetrögzítő+kompatibilis Beidou-val riasztó funkcióval, cső stílusú GPS funkció, jobb oldali kapcsoló, jobb oldali turne prompe kapcsoló), külső napellenző, polimorf normál légszűrő, háztartási szelep, ABS (Knorr Bremse), önbeálló kar, alumínium ötvözet levegőtároló henger, 150Ah karbantartásmentes akkumulátor, hátsó gumiabroncs-tartó, beépített visszapillantó tükör, bőr multifunkcionális kormánykerék, bőr légzsák vezetőülés, szabványos típusú utasülés, 5 hüvelykes, fekete-fehér kombinált műszerfal 5, MP5 (nappali menetfény nélkül), azonos színű első lökhárító közúti járművekhez.
Telepítési konfiguráció:
A hirdetmény méretének paraméterei:
A jármű méretei: 10500 × 2550 × 3940/3995 mm
Doboz mérete: 8100 × 2550 × 2550 mm
Szállítási magasság (méter): 6,8-7,5, silók száma: 3-4, névleges ürítési kapacitás (kg/perc): 550-650, szállítási távolság (méter): 6,8-7,5, kirakodócsörlő emelkedési szöge (°): 0-60, maradék sebesség (%): elektromos motorozás22, Siem0. 380V, távirányító, felső pneumatikus tolófedél, zárt doboz a raktár szájánál.
Hidraulikus ürítés, tajvani olajhidraulika szelep, Danvers hidraulika szivattyú, kopásálló hüvelybe burkolt hidraulika olajcső.
!
Az alsó kirakólap ív alakú lemezt vesz fel, amely az optimális kirakodási sebesség elérése érdekében csatlakozik a kirakodó alsó lemezhez, és nem könnyű az anyagok felhalmozása. A kirakodási sebesség jelentősen javult. A faroknál rejtett sárkány növeli az anyagtartály kapacitását, javítja a rakodási igényt, és megvalósítja a térkialakítás maximális kihasználását. A jármű tartályteste egy nagy hajlítógépet alkalmaz az egyszeri préseléshez, amely nem könnyen deformálódik teljesen megrakott állapotban, erős és tartós.
