Dongfeng LZM Chenglong H5 400HP Toplu Besleme Kamyonu
Şasi konfigürasyonu:
Liuqi Chenglong Driving H5 Kabin, Yuchai 350 beygir gücü, Yuchai 400 beygir gücü motoru (YCK09400-60) iki seçenek
11R22.5 lastik, Fasttech 12JSD180TA (flanşlı PTO), ön aks 2 × 3,6T, arka aks 2 × 400/4.111, 350L alüminyum alaşımlı yakıt deposu H53S kabin (düz arka panel, 22 model), elektrik kontrollü silikon yağı fanı, Φ 430 debriyaj, 3/4/yaprak yay (hafif dengeli süspansiyon), 264 (6+4) şasi, ev tipi direksiyon dişlisi, ön mekanik arka hava yastığı süspansiyonu, manuel hidrolik çevirme, elektrikli cam kaldırma, uzaktan kumandalı merkezi kilitleme, otomatik klima, araç içi terminal (sürüş kaydedici+Beidou GPS ile uyumlu), harici güneşlik, polimorfik anahtar, sağa dönüş istem fonksiyonu, aşırı hız alarm fonksiyonu, Avrupa tarzı emme borusu, sıradan hava filtresi, ev valfi, ABS (Knorr Bremse), kendinden ayarlı kol, alüminyum alaşımlı hava depolama silindiri, 150Ah bakım gerektirmeyen akü, arka düz lastik takozu, entegre dikiz aynası, çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi, deri hava yastığı sürücü koltuğu, standart Tip yolcu koltuğu, 5 inç siyah beyaz kombinasyon gösterge paneli, 7 inç MP5, parlak ticari marka, halojen farlar (gündüz yanan farlar olmadan), karayolu araçları için aynı renkte ön tampon.
Kurulum yapılandırması:
Duyuru boyutu parametreleri:
Araç boyutları: 10500 × 2550 × 3940/3995mm
Kutu boyutu: 8100 × 2550 × 2550mm
Taşıma yüksekliği (metre): 6,8-7,5, silo sayısı: 3-4, nominal boşaltma kapasitesi (kg/dak): 550~650, taşıma mesafesi (metre): 6,8-7,5, boşaltma vinci yükseklik açısı (°): 0~60, kalan oran (%): ≤ 0,22, elektrikli boşaltma seçildi: Siemens motor, 380V, uzaktan kumanda, üst pnömatik kayar kapak, kapalı kutu depo ağzında.
Hidrolik boşaltma, Tayvan yağı hidrolik valfi, Danvers hidrolik pompası, aşınmaya dayanıklı manşonla sarılmış hidrolik yağ borusu.
！
Alt boşaltma plakası, optimum boşaltma hızına ulaşmak için boşaltma alt plakasına bağlanan yay şeklinde bir plakayı benimser ve malzemelerin biriktirilmesi kolay değildir. Boşaltma hızı büyük ölçüde geliştirildi. Kuyruktaki gizli ejderha, malzeme tankının kapasitesini arttırır, yükleme talebini artırır ve alan tasarımından maksimum düzeyde faydalanılmasını sağlar. Araç deposu gövdesi, tek seferlik presleme için büyük bir bükme makinesini benimser; bu, tam yüklendiğinde, sağlam ve dayanıklı olduğunda deforme olması kolay değildir.
