Camion per alimentazione sfusa Dongfeng LZM Chenglong H5 400HP
Configurazione del telaio:
Liuqi Chenglong Driving H5 Cabin, Yuchai 350 cavalli, motore Yuchai 400 cavalli (YCK09400-60) due opzioni
Pneumatico 11R22.5, Fasttech 12JSD180TA (presa di forza flangiata), asse anteriore 2 × 3.6T, asse posteriore 2 × 400/4.111, serbatoio carburante in lega di alluminio da 350 litri, cabina H53S (pannello posteriore piatto, 22 modelli), ventola dell'olio al silicone a comando elettrico, frizione Φ 430, molla a balestra 3/4 (sospensione leggera e bilanciata), 264 Telaio (6+4), sterzo domestico, sospensione meccanica dell'airbag posteriore anteriore, ribaltamento idraulico manuale, sollevamento elettrico del vetro, chiusura centralizzata con telecomando, aria condizionata automatica, terminale in auto (registratore di guida + compatibile con GPS Beidou), parasole esterno, interruttore polimorfico, funzione di avviso di svolta a destra, funzione di allarme di velocità eccessiva, tubo di aspirazione stile europeo, filtro dell'aria ordinario, valvola domestica, ABS (Knorr Bremse), braccio autoregolante, cilindro di stoccaggio dell'aria in lega di alluminio, batteria da 150 Ah senza manutenzione, portapacchi posteriore per pneumatici a terra, specchietto retrovisore integrale, volante multifunzione in pelle, sedile conducente con airbag in pelle, sedile passeggero di tipo standard, quadro strumenti combinato bianco e nero da 5 pollici, MP5 da 7 pollici, marchio luminoso, fari alogeni (senza luci di marcia diurna), paraurti anteriore dello stesso colore per veicoli stradali.
Configurazione di installazione:
Parametri dimensione annuncio:
Dimensioni veicolo: 10500×2550×3940/3995mm
Dimensioni scatola: 8100 × 2550 × 2550 mm
Altezza di trasporto (metri): 6,8-7,5, numero di sili: 3-4, capacità di scarico nominale (kg/min): 550~650, distanza di trasporto (metri): 6,8-7,5, angolo di elevazione dell'argano di scarico (°): 0~60, tasso residuo (%): ≤ 0,22, scarico elettrico selezionato: motore Siemens, 380 V, telecomando, copertura scorrevole pneumatica superiore, scatola sigillata all'imbocco del magazzino.
Scarico idraulico, valvola idraulica oleodinamica di Taiwan, pompa idraulica Danvers, tubo dell'olio idraulico avvolto con manicotto resistente all'usura.
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La piastra di scarico inferiore adotta una piastra a forma di arco, collegata alla piastra inferiore di scarico per ottenere la velocità di scarico ottimale e non è facile accumulare materiali. La velocità di scarico è notevolmente migliorata. Il drago nascosto sulla coda aumenta la capacità del serbatoio del materiale, migliora la richiesta di carico e realizza il massimo utilizzo dello spazio. Il corpo del serbatoio del veicolo adotta una grande macchina piegatrice per la pressatura una tantum, che non è facile da deformare a pieno carico, robusta e durevole.
